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Ausschreibung: Bauwesenversicherungen - DE-Frankfurt am Main
Bauwesenversicherungen
Dokument Nr...: 93636-2021 (ID: 2021022309194293936)
Veröffentlicht: 23.02.2021
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  DE-Frankfurt am Main: Bauwesenversicherungen
   2021/S 37/2021 93636
   Auftragsbekanntmachung  Sektoren
   Dienstleistungen
   Rechtsgrundlage:
   Richtlinie 2014/25/EU
   Abschnitt I: Auftraggeber
   I.1)Name und Adressen
   Offizielle Bezeichnung: DB Netz AG
   Postanschrift: Theodor-Heuss-Allee 5-7
   Ort: Frankfurt am Main
   NUTS-Code: DE DEUTSCHLAND
   Postleitzahl: 60486
   Land: Deutschland
   Kontaktstelle(n): DVA Deutsche Verkehrs-Assekuranz-Vermittlungs-GmbH,
   Jens Passarge, Friedrichstraße 61, 10117 Berlin
   E-Mail: [6]jens.passarge@dva.db.de
   Telefon: +49 30/21736419
   Fax: +49 30/2173649819
   Internet-Adresse(n):
   Hauptadresse: [7]www.dbnetze.com
   I.3)Kommunikation
   Der Zugang zu den Auftragsunterlagen ist eingeschränkt. Weitere
   Auskünfte sind erhältlich unter: [8]https://www.subreport.de/E66333325
   Weitere Auskünfte erteilen/erteilt die oben genannten Kontaktstellen
   Angebote oder Teilnahmeanträge sind einzureichen elektronisch via:
   [9]https://www.subreport.de/E66333325
   Angebote oder Teilnahmeanträge sind einzureichen an die oben genannten
   Kontaktstellen
   I.6)Haupttätigkeit(en)
   Eisenbahndienste
   Abschnitt II: Gegenstand
   II.1)Umfang der Beschaffung
   II.1.1)Bezeichnung des Auftrags:
   Los 1 (Vertragsführung) Kombinierte Bauleistungs-, Montage-,
   Haftpflicht- und Planungshaftpflichtversicherung für das Bauprojekt
   Schnellläuferprogramm Kleve-Kempen.
   Referenznummer der Bekanntmachung: TVK/PA/2583/Los 1
   II.1.2)CPV-Code Hauptteil
   66513200 Bauwesenversicherungen
   II.1.3)Art des Auftrags
   Dienstleistungen
   II.1.4)Kurze Beschreibung:
   Los 1 (Vertragsführung) der Kombinierten Bauleistungs-, Montage-,
   Haftpflicht- und Planungshaftpflichtversicherung für das Bauvorhaben
   Schnellläuferprogramm Kleve-Kempen für den Bauherrn DB Netz AG sowie
   für alle mit der Planung, Überwachung und Ausführung dieses Bauprojekts
   von der DB Netz AG beauftragten Unternehmen.
   II.1.5)Geschätzter Gesamtwert
   II.1.6)Angaben zu den Losen
   Aufteilung des Auftrags in Lose: ja
   Angebote sind möglich für alle Lose
   Maximale Anzahl an Losen, die an einen Bieter vergeben werden können: 1
   Der öffentliche Auftraggeber behält sich das Recht vor, Aufträge unter
   Zusammenfassung der folgenden Lose oder Losgruppen zu vergeben:
   Los 2 des Auftrags (Vertragsbeteiligung) ist aus technischen Gründen
   separat bekannt gemacht ([10]http://www.subreport.de/E46216942). Für
   den Fall, dass für ein Los keine oder nur unwirtschaftliche Angebote
   abgegeben werden, ist der Auftraggeber zur Sicherstellung der
   Gesamtversorgung berechtigt, die Vergabe insgesamt einzustellen und
   gegebenenfalls ein neues Vergabeverfahren, gegebenenfalls unter
   Zusammenfassung der beiden Lose durchzuführen.
   II.2)Beschreibung
   II.2.1)Bezeichnung des Auftrags:
   Los 1 (Vertragsführung) Kombinierte Bauleistungs-, Montage-,
   Haftpflicht- und Planungshaftpflichtversicherung für das Bauprojekt
   Schnellläuferprogramm Kleve-Kempen.
   Los-Nr.: 1
   II.2.2)Weitere(r) CPV-Code(s)
   66513200 Bauwesenversicherungen
   II.2.3)Erfüllungsort
   NUTS-Code: DE DEUTSCHLAND
   II.2.4)Beschreibung der Beschaffung:
   Gegenstand der Vergabe hier ist Los 1 (Vertragsführung mit einer
   Führungsquote von 30 %) der Kombinierten Bauleistungs-, Montage-,
   Haftpflicht- und Planungshaftpflichtversicherung für das Bauprojekt
   Schnellläuferprogramm Kleve-Kempen.
   Die DB Netz AG strebt die vollständige Ausrüstung des Schienennetzes
   mit digitaler Leit- und Sicherungstechnik (LST) im Rahmen des
   Zukunftsprogramms Digitale Schiene Deutschland (DSD) bis 2035 an. Das
   Programm DSD soll durch das sogenannte Schnellläuferprogramm (SLP) in
   den Jahren 2020 bis 2022 beschleunigt werden. Ziel des SLP ist es, ein
   neues Vorgehensmodell bei der Realisierung von Stellwerksprojekten mit
   mehr Planungs- und Realisierungsverantwortung beim Auftragnehmer zu
   pilotieren. Damit soll ein wesentlicher Beitrag für die beschleunigte
   Ausrüstung des deutschen Schienennetzes mit digitaler Leit- und
   Sicherungstechnik im Rahmen des DSD geleistet werden. Mit dem im SLP zu
   pilotierenden Vorgehensmodell sollen u.a. Genehmigungen beschleunigt
   erwirkt und die Standardisierung der Stellwerkstechnik durch
   einheitliche Schnittstellen zu den einzelnen LST-Komponenten weiter
   vorangetrieben werden. Dieses Vorgehensmodell soll auf bestimmten
   Strecken ausgearbeitet, erprobt und validiert werden. Dabei sollen für
   den Ersatz von Stellwerken (STW) und Bahnübergängen (BÜ) notwendige
   Bau- und Planungsleistungen an die Hersteller der STW- und BÜ-Technik
   übertragen werden (z. B. Kabeltiefbau, Telekommunikation). Es soll eine
   technische Architektur entstehen, die aufwärtskompatibel ist und damit
   einen Anlagenzustand schafft, der kontinuierlich hin zum digitalen
   Bahnbetrieb migriert werden kann.
   Das Projekt Kleve-Kempen ist Teil des SLP und beinhaltet den 1:1 Ersatz
   der Altstellwerke auf der Strecke 2610. Die Strecke 2610 ist eine
   teilweise zweigleisige, teilweise elektrifizierte Hauptbahn. Sie
   beginnt in Krefeld und endet im Bf Kleve. Im Rahmen des SLP werden
   Anlagen im Abschnitt von Kempen bis Kleve erneuert. Gegenstand ist
   insbesondere der Neubau eines ESTW mit den dazugehörigen
   Bahnübergangsanlagen. Die vorhandenen Stellwerke und abgängigen
   Bahnübergangsanlagen werden unter Beibehaltung der betrieblichen
   Rahmenparameter erneuert. Das Stellwerk wird nach ESTW-Standard mit
   Ks-Signalen und Gleisfreimeldung mittels Achszählpunkten errichtet und
   ETCS L2-fähig hergestellt. Das vorhandene HV-System (Haupt- und
   Vorsignale) bzw. mechanischen Signale werden künftig durch Ks-Signale
   mit LED-Technik ersetzt.
   Insbesondere werden folgende Teilmaßnahmen durchgeführt: Ersatz der
   veralteten Leit- und Sicherungstechnik nach aktuellem Stand der
   Technik, Ausrüstung mit einer selbsttätigen Gleisfreimeldeanlage,
   Ausrüstung der Betriebsstellen mit einer Zugnummernmeldeanlage,
   Anpassung an das Randstellwerk in Krefeld (ESTW L 90), Herstellen von
   Weichenheizungsanlagen in allen Betriebsstellen sowie deren
   Fernüberwachung, Anpassung der vorhandenen TK-Anlage im Streckenbereich
   an den neuen Bedienplatz, Herstellung der Signalabhängigkeit zu den
   bisher nicht signalabhängigen BÜ-Anlagen sowie Ausrüstung der Strecke
   mit FSÜ hochrüstbarer Bahnübergangstechnik Die Investitionssumme für
   dieses Projekt mit einer derzeit geplanten Bauzeit bis 31.12.2022 wird
   mit ca. 94 Mio. EUR veranschlagt. Hiervon ist bislang noch nichts über
   einen bestehenden Vertrag abgerechnet worden. Es wird mit einer derzeit
   geplanten Bauzeit bis zum 31.12.2022 gerechnet. Entsprechend ist die
   vorläufige Laufzeit des Versicherungsvertrags ebenfalls bis zum
   31.12.2022 (zuzüglich Extended Maintenance und Nachhaftung  siehe
   unten -) geplant. Der Versicherungsvertrag beginnt nach Beendigung des
   Ausschreibungsverfahrens vsl. ab 1.4.2021 (ggfs. später) im Anschluss
   an eine derzeit bestehende Vorlaufdeckung.
   (Typ H-EU) In der Haftpflichtversicherung beträgt die Deckungssumme je
   Schadenfall 20 000 000 EUR pauschal für Personen-, Sach- und
   Vermögensschäden, einschließlich der Leistungen aus der
   Umwelthaftpflichtversicherung.
   In der Planungshaftpflichtversicherung steht eine separate
   Deckungssumme je Schadenfall von 10 000 000 EUR pauschal für Sach- und
   Vermögensschäden zur Verfügung. Die vorgenannten Summen sind dreifach
   maximiert.
   Die Extendend Maintenance im Teil Bauleistungs- und Montageversicherung
   beträgt 42 Monate. Die Nachhaftung beträgt in der
   Haftpflichtversicherung 10 Jahre, in der Umwelthaftpflicht- und
   Umweltschadenversicherung 5 Jahre.
   Der generelle Selbstbehalt beträgt mindestens 10 000 EUR. Für
   Personenschäden entfällt der Selbstbehalt.
   II.2.5)Zuschlagskriterien
   Die nachstehenden Kriterien
   Preis
   II.2.6)Geschätzter Wert
   II.2.7)Laufzeit des Vertrags, der Rahmenvereinbarung oder des
   dynamischen Beschaffungssystems
   Beginn: 01/04/2021
   Ende: 31/12/2022
   Dieser Auftrag kann verlängert werden: ja
   Beschreibung der Verlängerungen:
   Es handelt sich um eine Projektversicherung. Die vorläufige
   Vertragsdauer entspricht der voraussichtlichen/geplanten
   Projektlaufzeit (Bauzeit). Eine Verlängerung über die derzeit geplante
   Bauzeit hinaus, z.B. bei Verzögerungen im Planungs- und Bauablauf, ist
   nach den Bedingungen des Vertrages grundsätzlich mitversichert.
   II.2.10)Angaben über Varianten/Alternativangebote
   Varianten/Alternativangebote sind zulässig: nein
   II.2.11)Angaben zu Optionen
   Optionen: nein
   II.2.13)Angaben zu Mitteln der Europäischen Union
   Der Auftrag steht in Verbindung mit einem Vorhaben und/oder Programm,
   das aus Mitteln der EU finanziert wird: nein
   II.2.14)Zusätzliche Angaben
   II.2)Beschreibung
   II.2.1)Bezeichnung des Auftrags:
   Los 2 (Vertragsbeteiligung) Kombinierte Bauleistungs-, Montage-,
   Haftpflicht- und Planungshaftpflichtversicherung für das Bauprojekt
   Schnellläuferprogramm Kleve-Kempen.
   Los-Nr.: 2
   II.2.2)Weitere(r) CPV-Code(s)
   66513200 Bauwesenversicherungen
   II.2.3)Erfüllungsort
   NUTS-Code: DE DEUTSCHLAND
   II.2.4)Beschreibung der Beschaffung:
   Hinweis: Aus technischen Gründen muss für jedes Los dieses Auftrags ein
   separater Vorgang mit einer eigenen Referenznummer auf der für dieses
   Verfahren genutzten Vergabeplattform subreport ELViS angelegt werden.
   Dies führt dazu, dass für jedes Los auch eine separate
   Auftragsbekanntmachung im TED erfolgt, auch wenn beide Lose zu einem
   Auftrag gehören. Informationen zu Los 1 (Vertragsführung) enthält diese
   Bekanntmachung. Informationen zu Los 2 (Vertragsbeteiligung) siehe:
   [11]https://www.subreport.de/E46216942.
   II.2.5)Zuschlagskriterien
   Der Preis ist nicht das einzige Zuschlagskriterium; alle Kriterien sind
   nur in den Beschaffungsunterlagen aufgeführt
   II.2.6)Geschätzter Wert
   II.2.7)Laufzeit des Vertrags, der Rahmenvereinbarung oder des
   dynamischen Beschaffungssystems
   Beginn: 01/04/2021
   Ende: 31/12/2022
   Dieser Auftrag kann verlängert werden: ja
   Beschreibung der Verlängerungen:
   Es handelt sich um eine Projektversicherung. Die vorläufige
   Vertragsdauer entspricht der voraussichtlichen/geplanten
   Projektlaufzeit (Bauzeit). Eine Verlängerung über die derzeit geplante
   Bauzeit hinaus, z.B. bei Verzögerungen im Planungs- und Bauablauf, ist
   nach den Bedingungen des Vertrags grundsätzlich mitversichert.
   II.2.10)Angaben über Varianten/Alternativangebote
   Varianten/Alternativangebote sind zulässig: nein
   II.2.11)Angaben zu Optionen
   Optionen: nein
   II.2.13)Angaben zu Mitteln der Europäischen Union
   Der Auftrag steht in Verbindung mit einem Vorhaben und/oder Programm,
   das aus Mitteln der EU finanziert wird: nein
   II.2.14)Zusätzliche Angaben
   Abschnitt III: Rechtliche, wirtschaftliche, finanzielle und technische
   Angaben
   III.1)Teilnahmebedingungen
   III.1.2)Wirtschaftliche und finanzielle Leistungsfähigkeit
   Auflistung und kurze Beschreibung der Eignungskriterien:
   Für Los 1:
   1. Vorlage der vollständig ausgefüllten und rechtsverbindlich
   unterschriebenen Bietereigenerklärung zum Nachweis der wirtschaftlichen
   und finanziellen Leistungsfähigkeit;
   2. Die Unternehmen müssen in der Lage sein, eine Führungsquote von 30 %
   des Vertrags zeichnen zu können (Nachweis per Bietereigenklärung);
   3. Die Unternehmen müssen als Risikoträger zum Betrieb der
   ausgeschriebenen Versicherungssparte(n)
   (Bauwesenversicherung/Haftpflichtversicherung/Schaden- o.
   Verlustversicherung) in einem Staat der EU zugelassen sein und die
   gesetzlichen Voraussetzungen zur Ausübung des Geschäftsbetriebs als
   Versicherungsunternehmen nach den gesetzlichen Bestimmungen des
   Versicherungsaufsichtsgesetzes (VAG), insbesondere die
   Erlaubnistatbestände der §§ 8 ff., 57 ff., 61 ff. und 67 ff. erfüllen,
   Nachweis per Bietereigenerklärung.
   Vertreter von Unternehmen, die außerhalb der Landesgrenzen der
   Bundesrepublik Deutschland ihren Geschäftssitz haben, geben die oben
   genannte(n) Erklärung(en) nach Maßgabe der Rechtsvorschriften des
   Staates ab, in dem das Unternehmen ansässig ist.
   4. Die Unternehmen müssen über ein aktuell gültiges Rating von
   mindestens A- nach Standard & Poor's oder eine vergleichbare Bewertung
   einer anderen unabhängigen Ratingagentur verfügen. Unternehmen, die
   kein Rating besitzen, müssen nachweisen, dass sie eine mit dem
   geforderten Rating vergleichbare finanzielle Leistungsfähigkeit
   besitzen (Bietereigenklärung). Der Auftraggeber behält sich die
   Anforderung eines aktuellen Nachweises des Ratings bzw. des
   vergleichbaren Nachweises der finanziellen Leistungsfähigkeit sowie
   eine Gegenprüfung der Nachweise vor.
    Eine Vertretung der Unternehmen (Versicherungsgesellschaften) ist nur
   zugelassen, wenn der Vertreter/Bevollmächtigte über eine vom
   Versicherer rechtsverbindlich erteilte, uneingeschränkte Vollmacht für
   die Teilnahme am Vergabeverfahren verfügt.
   Der Vertreter/Bevollmächtigte handelt ausschließlich für die
   Versicherungsgesellschaft, für die die Vollmacht vorgelegt wird.
   Mehrfachbeteiligungen sind ausgeschlossen. Die Vollmacht ist mit dem
   Teilnahmeantrag vorzulegen.
    Für die Erklärungen ist der Vordruck Bietereigenklärung zu nutzen.
   Er steht als Bestandteil der Vergabeunterlagen zur Verfügung. Die
   Bietereigenerklärung ist vollständig ausgefüllt und rechtsverbindlich
   unterschrieben mit dem Teilnahmeantrag zwingend einzureichen. Sollte
   diese nicht vorliegen, kann dies zum Ausschluss vom Verfahren führen.
   Der Auftraggeber behält sich vor, Erklärungen gem. § 51 Abs.2 SektVO
   nachzufordern. Ein Verweis auf frühere Bewerbungen wird nicht
   akzeptiert. Weitere erforderliche Unterlagen/Nachweise siehe VI.3).
   III.1.3)Technische und berufliche Leistungsfähigkeit
   Auflistung und kurze Beschreibung der Eignungskriterien:
   1. Die Unternehmen müssen in der Lage sein, den Geschäftsverkehr in
   deutscher Sprache abwickeln zu können (Nachweis per
   Bietereigenerklärung);
   2. Die Unternehmen müssen über eine ausreichende personelle Ausstattung
   jeweils für die Vertrags- und Schadenbearbeitung im Bauleistungsteil
   und Haftpflichtteil verfügen (Nachweis per Bietereigenerklärung und per
   Erklärung zur personellen Ausstattung):
    für die Vertragsbearbeitung:
    im Bauleistungsteil über einen verantwortlichen Mitarbeiter mit
   Entscheidungsbefugnis, einer Berufserfahrung von mindestens 3 Jahren
   und ausreichender Qualifikation (Versicherungskaufleute, Juristen,
   Ingenieure o. jeweils gleichwertige Ausbildung) sowie einen Vertreter
   für diesen Mitarbeiter.
    im Haftpflichtteil über einen weiteren verantwortlichen Mitarbeiter
   mit Entscheidungsbefugnis, einer Berufserfahrung von mindestens 3
   Jahren und ausreichender Qualifikation (Versicherungskaufleute,
   Juristen, Ingenieure o. jeweils gleichwertige Ausbildung) sowie einen
   Vertreter für diesen Mitarbeiter.
    für die Schadenbearbeitung:
    im Bauleistungsteil über mindestens einen weiteren verantwortlichen
   Mitarbeiter mit Entscheidungsbefugnis, einer Berufserfahrung von
   mindestens 3 Jahren und ausreichender Qualifikation
   (Versicherungskaufleute, Juristen, Ingenieure o. jeweils gleichwertige
   Ausbildung) sowie einen Vertreter für diesen Mitarbeiter.
    im Haftpflicht- und Planungshaftpflichtteil über mindestens 2
   weitere verantwortliche Mitarbeiter jeweils mit Entscheidungsbefugnis,
   einer Berufserfahrung von mindestens 3 Jahren und ausreichender
   Qualifikation (Versicherungskaufleute, Juristen, Ingenieure o. jeweils
   gleichwertige Ausbildung) sowie jeweils einen Vertreter für diese 2
   Mitarbeiter.
   Mehrfachnennungen sind nicht zulässig.
   3. Die Unternehmen müssen über Erfahrungen mit der Versicherung von
   Bauprojekten aus dem Infrastrukturbereich bzw. Hoch-/Tiefbau
   (öffentlich und/oder privat) verfügen, an denen das Unternehmen
   (risikotragende Stelle) als Führungs- oder Alleinversicherer beteiligt
   war/ist und die jeweils ein Bausummenvolumen inklusive der Kosten für
   Neben- und Planungsleistungen von mindestens 50 Mio. EUR netto zum
   Gegenstand hatten/haben. Nachweis durch mindestens 2 Referenzen über
   die Zeichnung von vergleichbaren Versicherungsverträgen (kombinierte
   Bauleistungs-/ Betriebs- u. Berufshaftpflichtversicherung auch für
   Planungsleistungen) für Infrastrukturprojekte bzw. Hoch-/Tiefbau aus
   den vergangenen 6 Kalenderjahren vor Bekanntmachung (ohne ext.
   Maintenance/Nachhaftung) oder derzeit noch bestehend (Erklärung
   Referenzen).
   4. Die Unternehmen müssen über Erfahrung mit der Bearbeitung von
   Planungshaftpflichtschäden > 100 TEUR als Führungs- oder
   Alleinversicherer verfügen und dies durch mind. 2 Referenzen zu
   Schadenmeldungen aus den vergangenen 6 Kalenderjahren vor
   Bekanntmachung nachweisen (Erklärung Referenzen).
   5. Das Unternehmen muss in der Lage sein, ein Schadenreporting in Form
   einer xls-Datei zu erstellen, die zum Ende eines jeden Quartals u. nach
   Anforderung innerhalb von 48 Stunden per E-Mail an die DVA Deutsche
   Verkehrs-Assekuranz-Vermittlungs-GmbH zu übermitteln (Nachweis per
   Bietereigenerklärung).
    Für die Erklärungen sind die Vordrucke Bietereigenklärung,
   Erklärung Referenzen und Erklärung personelle Ausstattung zu
   nutzen. Sie stehen als Bestandteil der Vergabeunterlagen zur Verfügung.
   Die geforderten Erklärungen sind vollständig ausgefüllt mit dem
   Teilnahmeantrag zwingend einzureichen.
   Sollten diese nicht vorliegen, kann dies zum Ausschluss bei diesem
   Vergabeverfahren führen. Der Auftraggeber behält sich vor, Erklärungen
   gem. § 51 Abs.2 SektVO nachzufordern. Ein Verweis auf frühere
   Bewerbungen wird nicht akzeptiert. Weitere erforderliche
   Unterlagen/Nachweise siehe VI.3).
   III.1.7)Wesentliche Finanzierungs- und Zahlungsbedingungen und/oder
   Hinweise auf Vorschriften, in denen sie enthalten sind:
   Die Prämie wird gemäß Zahlungsplan für die vorläufige Vertragslaufzeit
   in jährlichen Teilbeträgen jeweils zum 1.7. erhoben.
   Abschnitt IV: Verfahren
   IV.1)Beschreibung
   IV.1.1)Verfahrensart
   Verhandlungsverfahren mit vorherigem Aufruf zum Wettbewerb
   IV.1.3)Angaben zur Rahmenvereinbarung oder zum dynamischen
   Beschaffungssystem
   IV.1.8)Angaben zum Beschaffungsübereinkommen (GPA)
   Der Auftrag fällt unter das Beschaffungsübereinkommen: nein
   IV.2)Verwaltungsangaben
   IV.2.2)Schlusstermin für den Eingang der Angebote oder Teilnahmeanträge
   Tag: 09/03/2021
   Ortszeit: 14:00
   IV.2.3)Voraussichtlicher Tag der Absendung der Aufforderungen zur
   Angebotsabgabe bzw. zur Teilnahme an ausgewählte Bewerber
   Tag: 09/03/2021
   IV.2.4)Sprache(n), in der (denen) Angebote oder Teilnahmeanträge
   eingereicht werden können:
   Deutsch
   IV.2.6)Bindefrist des Angebots
   Das Angebot muss gültig bleiben bis: 30/09/2021
   Abschnitt VI: Weitere Angaben
   VI.1)Angaben zur Wiederkehr des Auftrags
   Dies ist ein wiederkehrender Auftrag: nein
   VI.3)Zusätzliche Angaben:
   VI.4)Rechtsbehelfsverfahren/Nachprüfungsverfahren
   VI.4.1)Zuständige Stelle für Rechtsbehelfs-/Nachprüfungsverfahren
   Offizielle Bezeichnung: Vergabekammer des Bundes beim Bundeskartellamt
   Postanschrift: Villemombler Str. 76
   Ort: Bonn
   Postleitzahl: 52123
   Land: Deutschland
   Telefon: +49 22894990
   Fax: +49 2289499400
   Internet-Adresse: [12]www.bundeskartellamt.de
   VI.4.3)Einlegung von Rechtsbehelfen
   Genaue Angaben zu den Fristen für die Einlegung von Rechtsbehelfen:
   Wenn der Zuschlag bereits wirksam erteilt worden ist, kann dieser nicht
   mehr vor der Vergabekammer angegriffen werden (§ 168 Abs. 2 S. 1 GWB).
   Der Zuschlag darf erst 10 Kalendertage nach Absendung der Bekanntgabe
   der Vergabeentscheidung per Fax oder per E-Mail bzw. 15 Kalendertage
   nach Absendung der Bekanntgabe der Vergabeentscheidung per Post (§ 134
   Abs. 2 GWB) erteilt werden. Die Zulässigkeit eines Nachprüfungsantrages
   setzt ferner voraus, dass die geltend gemachten Vergabeverstöße
   innerhalb von 10 Kalendertagen nach Kenntnis bzw.  soweit die
   Vergabeverstöße aus der Bekanntmachung oder den Vergabeunterlagen
   erkennbar sind  bis zum Ablauf der Teilnahme- bzw. Angebotsfrist
   gerügt wurden (§ 160 Abs. 3 S. 1 Nr. 1 bis 3 GWB).
   Ein Nachprüfungsantrag ist ebenfalls unzulässig, soweit mehr als 15
   Kalendertage nach Eingang der Mitteilung des Auftraggebers, einer Rüge
   nicht abhelfen zu wollen, vergangen sind (§ 160 Abs. 3 S. 1 Nr. 4 GWB).
   Des Weiteren wird auf die in § 135 Abs. 2 GWB genannten Fristen
   verwiesen.
   VI.5)Tag der Absendung dieser Bekanntmachung:
   18/02/2021
References
   6. mailto:jens.passarge@dva.db.de?subject=TED
   7. http://www.dbnetze.com/
   8. https://www.subreport.de/E66333325
   9. https://www.subreport.de/E66333325
  10. http://www.subreport.de/E46216942
  11. https://www.subreport.de/E46216942
  12. http://www.bundeskartellamt.de/
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             Database Operation & Alert Service (icc-hofmann) for:
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