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45234100 - Bauarbeiten für Eisenbahnlinien
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DE-Frankfurt am Main: Bauarbeiten für Eisenbahnlinien 2020/S 146/2020 358564 Bekanntmachung einer Änderung Änderung eines Vertrags/einer Konzession während der Laufzeit Rechtsgrundlage: Richtlinie 2014/25/EU Abschnitt I: Öffentlicher Auftraggeber/Auftraggeber I.1)Name und Adressen Offizielle Bezeichnung: DB Netz AG Postanschrift: Theodor-Heuss-Allee 7 Ort: Frankfurt am Main NUTS-Code: DEE0E Wittenberg Postleitzahl: 60486 Land: Deutschland Kontaktstelle(n): Deutsche Bahn AG,Beschaffung Infrastruktur,Region Südost (FE.EI-SO-E),Einkauf Leit-und Sicherungstechnik,Elektrotechnik, Telekommunikation E-Mail: [7]andreas.frost@deutschebahn.com Telefon: +49 34123424012 Fax: +49 3412342399 Internet-Adresse(n): Hauptadresse: [8]www.deutschebahn.com Adresse des Beschafferprofils: [9]https://bieterportal.noncd.db.de/portal Abschnitt II: Gegenstand II.1)Umfang der Beschaffung II.1.1)Bezeichnung des Auftrags: Umbau der Oberleitungsanlage Dessau Haideburg II.1.2)CPV-Code Hauptteil 45234100 Bauarbeiten für Eisenbahnlinien II.1.3)Art des Auftrags Bauauftrag II.2)Beschreibung II.2.1)Bezeichnung des Auftrags: Umbau der Oberleitungsanlage Dessau Haideburg Los-Nr.: 18GEI32474 II.2.2)Weitere(r) CPV-Code(s) II.2.3)Erfüllungsort NUTS-Code: DE DEUTSCHLAND NUTS-Code: DEE0 Sachsen-Anhalt Hauptort der Ausführung: Dessau Haideburg II.2.4)Beschreibung der Beschaffung zum Zeitpunkt des Abschlusses des Vertrags: Inhalt dieser Ausschreibung ist der Neubau der Oberleitung im Kilometerbereich 23,8 bis 25,9, die Installation /Gründung eines bauzeitlichen Schalters zur Versorgung des Fahrzeuginstandhaltungswerks, die Regulierung der Oberleitung bahnlinks vom km 25,9 bis 32 und eine Kettenwerksabsenkung unter einer Brücke. In einer Totalsperrung soll im Bereich km 23,8 bis 25,9 die vorhandene Oberleitung komplett erneuert werden. Hierfür müssen Mastfundamente neu gegründet und entsprechend im Anschluss die Maste gestellt werden.Diese vorbereitenden Maßnahmen sollen vor der Sperrung seitlich von Nebengleisen ausgeführt werden. In der Totalsperrung müssen die alten Quertragwerke zurückgebaut und der neue Fahrdraht eingezogen bzw. ein Fahrdraht des Nebengleises übernommen werden. Besonderheiten: Parallel erfolgt im Baufeld eine Gleiserneuerung zwischen km 24 und 32. Während der gesamten Bauphase muss die Stromversorgung des Fahrzeuginstandhaltungswerk Dessau gewährleistet werden. II.2.7)Laufzeit des Vertrags, der Rahmenvereinbarung, des dynamischen Beschaffungssystems oder der Konzession Beginn: 07/08/2018 Ende: 30/12/2019 II.2.13)Angaben zu Mitteln der Europäischen Union Der Auftrag steht in Verbindung mit einem Vorhaben und/oder Programm, das aus Mitteln der EU finanziert wird: nein Abschnitt IV: Verfahren IV.2)Verwaltungsangaben IV.2.1)Bekanntmachung einer Auftragsvergabe in Bezug auf diesen Auftrag Bekanntmachungsnummer im ABl.: [10]2018/S 146-335243 Abschnitt V: Auftragsvergabe/Konzessionsvergabe Auftrags-Nr.: 18GEI32474 Bezeichnung des Auftrags: Umbau der Oberleitungsanlage Dessau Haideburg V.2)Auftragsvergabe/Konzessionsvergabe V.2.1)Tag des Abschlusses des Vertrags/der Entscheidung über die Konzessionsvergabe: 30/07/2018 V.2.2)Angaben zu den Angeboten V.2.4)Angaben zum Wert des Auftrags/Loses/der Konzession (zum Zeitpunkt des Abschlusses des Auftrags;ohne MwSt.) Abschnitt VI: Weitere Angaben VI.3)Zusätzliche Angaben: VI.4)Rechtsbehelfsverfahren/Nachprüfungsverfahren VI.4.1)Zuständige Stelle für Rechtsbehelfs-/Nachprüfungsverfahren Offizielle Bezeichnung: Vergabekammern des Bundes beim Bundeskartellamt Postanschrift: Villemombler Straße 76 Ort: Bonn Postleitzahl: 53123 Land: Deutschland VI.4.2)Zuständige Stelle für Schlichtungsverfahren VI.4.3)Einlegung von Rechtsbehelfen Genaue Angaben zu den Fristen für die Einlegung von Rechtsbehelfen: Ein Nachprüfungsantrag ist unzulässig, soweit der Antrag erst nach Zuschlagserteilung zugestellt wird (§ 114 Abs. 2 Satz 1 GWB). Die Zuschlagserteilung ist möglich 10 Tage nach Absendung der Bekanntgabe der Vergabeentscheidung per Fax oder per e-mail bzw. 15 Tage nach Absendung der Bekanntgabe der Vergabeentscheidung per Post (§ 101a GWB). Die Zulässigkeit eines Nachprüfungsantrags setzt ferner voraus, dass die geltend gemachten Vergabeverstöße unverzüglich nach Kenntnis bzw. soweit die Vergabeverstöße aus der Bekanntmachung oder den Vergabeunterlagen erkennbar sind bis zum Ablauf der Teilnahme- bzw. Angebotsfrist gerügt wurden (§ 107 Abs. 3 S. 1 Nr. 1 3 GWB). Desweiteren wird auf die in § 101b Abs. 2 GWB genannten Fristen verwiesen. VI.4.4)Stelle, die Auskünfte über die Einlegung von Rechtsbehelfen erteilt Offizielle Bezeichnung: Vergabekammern des Bundes beim Bundeskartellamt Postanschrift: Villemomblerstr. 76 Ort: Bonn Postleitzahl: 53123 Land: Deutschland VI.5)Tag der Absendung dieser Bekanntmachung: 27/07/2020 Abschnitt VII: Änderungen des Vertrags/der Konzession VII.1)Beschreibung der Beschaffung nach den Änderungen VII.1.1)CPV-Code Hauptteil 45234100 Bauarbeiten für Eisenbahnlinien VII.1.2)Weitere(r) CPV-Code(s) VII.1.3)Erfüllungsort NUTS-Code: DE DEUTSCHLAND NUTS-Code: DEE0 Sachsen-Anhalt Hauptort der Ausführung: Dessau Haideburg VII.1.4)Beschreibung der Beschaffung: Inhalt dieser Ausschreibung ist der Neubau der Oberleitung im Kilometerbereich 23,8 bis 25,9, die Installation / Gründung eines bauzeitlichen Schalters zur Versorgung des Fahrzeuginstandhaltungswerks, die Regulierung der Oberleitung bahnlinks vom km 25,9 bis 32 und eine Kettenwerksabsenkung unter einer Brücke. In einer Totalsperrung soll im Bereich km 23,8 bis 25,9 die vorhandene Oberleitung komplett erneuert werden. Hierfür müssen Mastfundamente neu gegründet und entsprechend im Anschluss die Maste gestellt werden. Diese vorbereitenden Maßnahmen sollen vor der Sperrung seitlich von Nebengleisen ausgeführt werden. In der Totalsperrung müssen die alten Quertragwerke zurückgebaut und der neue Fahrdraht eingezogen bzw. ein Fahrdraht des Nebengleises übernommen werden. Besonderheiten: Parallel erfolgt im Baufeld eine Gleiserneuerung zwischen km 24 und 32. Während der gesamten Bauphase muss die Stromversorgung des Fahrzeuginstandhaltungswerk Dessau gewährleistet werden. VII.1.5)Laufzeit des Vertrags, der Rahmenvereinbarung, des dynamischen Beschaffungssystems oder der Konzession Beginn: 07/08/2018 Ende: 30/12/2019 VII.1.6)Angaben zum Wert des Auftrags/Loses/der Konzession (ohne MwSt.) VII.2)Angaben zu den Änderungen VII.2.1)Beschreibung der Änderungen Art und Umfang der Änderungen (mit Angabe möglicher früherer Vertragsänderungen): Herstellung Erdung und Abnahmefahrt VII.2.2)Gründe für die Änderung Notwendigkeit zusätzlicher Bauarbeiten, Dienstleistungen oder Lieferungen durch den ursprünglichen Auftragnehmer/Konzessionär (Artikel 43 Absatz 1 Buchstabe b der Richtlinie 2014/23/EU, Artikel 72 Absatz 1 Buchstabe b der Richtlinie 2014/24/EU, Artikel 89 Absatz 1 Buchstabe b der Richtlinie 2014/25/EU) Beschreibung der wirtschaftlichen oder technischen Gründe und der Unannehmlichkeiten oder beträchtlichen Zusatzkosten, durch die ein Auftragnehmerwechsel verhindert wird: a) In Vorbereitung des Gleisumbaus wurden Betriebserden lokalisiert, welche vom Gleis demontiert und am anderen Streckengleis bauzeitlich montiert werden mussten inkl. Wiederherstellung des Ursprungszustandes zur IBN. Weiterhin wurde für die Wiederinbetriebnahme der Strecke eine Probefahrt gefordert. Da der AN noch ein Bügelfahrzeug vor Ort hatte, wurde die Probefahrt durch Ihn durchgeführt. c) Zusätzliche Einzelvergabe an anderen AN ist auf Grund des fehlenden zeitlichen Vorlaufs während der laufenden Sperrpause nicht gegeben und weiterhin war der AN bereits in Baufeld eingewiesen und konnte seine Arbeiten sofort durchführen. d) Kein zeitlicher Vorlauf für eine separate Vergabe gegeben. Siehe Erläuterungen unter Punkt c. VII.2.3)Preiserhöhung References 7. mailto:andreas.frost@deutschebahn.com?subject=TED 8. http://www.deutschebahn.com/ 9. https://bieterportal.noncd.db.de/portal 10. https://ted.europa.eu/udl?uri=TED:NOTICE:335243-2018:TEXT:DE:HTML |
