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Ausschreibung: Dachkonstruktionen - DE-Berlin
Dachkonstruktionen
Dokument Nr...: 15686-2020 (ID: 2020011409064379120)
Veröffentlicht: 14.01.2020
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  DE-Berlin: Dachkonstruktionen
   2020/S 9/2020 15686
   Bekanntmachung einer Änderung
   Änderung eines Vertrags/einer Konzession während der Laufzeit
   Rechtsgrundlage:
   Richtlinie 2014/25/EU
   Abschnitt I: Öffentlicher Auftraggeber/Auftraggeber
   I.1)Name und Adressen
   Offizielle Bezeichnung: DB Station&Service AG (Bukr 11)
   Nationale Identifikationsnummer: DE30
   Postanschrift: Europaplatz 1
   Ort: Berlin
   NUTS-Code: DE30
   Postleitzahl: 10557
   Land: Deutschland
   Kontaktstelle(n): Deutsche Bahn AG, Beschaffung Infrastruktur, Region
   Süd, Einkauf Bauleistungen (FS.EI-S-B), Richelstraße 3, 80634 München
   E-Mail: [7]roland.b.mueller@deutschebahn.com
   Telefon: +49 8913085512
   Fax: +49 69260913730
   Internet-Adresse(n):
   Hauptadresse: [8]http://www.deutschebahn.com
   Adresse des Beschafferprofils: [9]https://bieterportal.noncd.db.de
   Abschnitt II: Gegenstand
   II.1)Umfang der Beschaffung
   II.1.1)Bezeichnung des Auftrags:
   17FEI28964_Barrierefreier Ausbau der S-Bahnhöfe an der S2  Los 1:
   München-Riem
   Referenznummer der Bekanntmachung: 2017/S 195-401405
   II.1.2)CPV-Code Hauptteil
   44112400
   II.1.3)Art des Auftrags
   Bauauftrag
   II.2)Beschreibung
   II.2.1)Bezeichnung des Auftrags:
   17FEI28964_Barrierefreier Ausbau der S-Bahnhöfe an der S2  Los 1:
   München-Riem
   Los-Nr.: 1
   II.2.2)Weitere(r) CPV-Code(s)
   II.2.3)Erfüllungsort
   NUTS-Code: DE212
   Hauptort der Ausführung:
   München-Riem
   II.2.4)Beschreibung der Beschaffung zum Zeitpunkt des Abschlusses des
   Vertrags:
   Abbruch/ Errichtung Mittelbahnsteige und Außenbahnsteige inkl. Einbau
   Blindenleitsystem, Beleuchtungs- und Beschallungsanlage/ Sanierung
   Personenunterführung/ Neubau Treppenanlagen/ Errichtung Rampenanlagen/
   Errichtung Aufzugsanlagen/ Neubau Bahnsteigdach inkl. Beleuchtungs- und
   Beschallungsanlage.
   II.2.7)Laufzeit des Vertrags, der Rahmenvereinbarung, des dynamischen
   Beschaffungssystems oder der Konzession
   Beginn: 10/01/2018
   Ende: 31/03/2019
   II.2.13)Angaben zu Mitteln der Europäischen Union
   Der Auftrag steht in Verbindung mit einem Vorhaben und/oder Programm,
   das aus Mitteln der EU finanziert wird: nein
   Abschnitt IV: Verfahren
   IV.2)Verwaltungsangaben
   IV.2.1)Bekanntmachung einer Auftragsvergabe in Bezug auf diesen Auftrag
   Bekanntmachungsnummer im ABl.: [10]2018/S 046-101730
   Abschnitt V: Auftragsvergabe/Konzessionsvergabe
   Auftrags-Nr.: 17FEI28964
   Los-Nr.: 1
   Bezeichnung des Auftrags:
   17FEI28964_Barrierefreier Ausbau der S-Bahnhöfe an der S2 
   München-Riem, Feldkirchen, Heimstetten.
   V.2)Auftragsvergabe/Konzessionsvergabe
   V.2.1)Tag des Abschlusses des Vertrags/der Entscheidung über die
   Konzessionsvergabe:
   04/01/2018
   V.2.2)Angaben zu den Angeboten
   Der Auftrag/Die Konzession wurde an einen Zusammenschluss aus
   Wirtschaftsteilnehmern vergeben: nein
   V.2.3)Name und Anschrift des Auftragnehmers/Konzessionärs
   Offizielle Bezeichnung: Leonhard Weiss GmbH & Co. KG
   Ort: Satteldorf
   NUTS-Code: DE11A
   Land: Deutschland
   Der Auftragnehmer/Konzessionär ist ein KMU: nein
   V.2.4)Angaben zum Wert des Auftrags/Loses/der Konzession (zum Zeitpunkt
   des Abschlusses des Auftrags;ohne MwSt.)
   Abschnitt VI: Weitere Angaben
   VI.3)Zusätzliche Angaben:
   VI.4)Rechtsbehelfsverfahren/Nachprüfungsverfahren
   VI.4.1)Zuständige Stelle für Rechtsbehelfs-/Nachprüfungsverfahren
   Offizielle Bezeichnung: Vergabekammer des Bundes
   Postanschrift: Villemomblerstr. 76
   Ort: Bonn
   Postleitzahl: 53123
   Land: Deutschland
   VI.4.2)Zuständige Stelle für Schlichtungsverfahren
   VI.4.3)Einlegung von Rechtsbehelfen
   Genaue Angaben zu den Fristen für die Einlegung von Rechtsbehelfen:
   Die Geltendmachung der Unwirksamkeit einer Auftragsvergabe in einem
   Nachprüfungsverfahren ist fristgebunden. Es wird auf die in § 135 Abs.
   2 GWB genannten Fristen verwiesen. Nach § 135 Abs. 2 S. 2 GWB endet die
   Frist zur Geltendmachung der Unwirksamkeit 30 Kalendertage nach
   Veröffentlichung der Bekanntmachung der Auftragsvergabe im Amtsblatt
   der Europäischen Union. Nach Ablauf der jeweiligen Frist kann eine
   Unwirksamkeit nicht mehr festgestellt werden.
   VI.4.4)Stelle, die Auskünfte über die Einlegung von Rechtsbehelfen
   erteilt
   VI.5)Tag der Absendung dieser Bekanntmachung:
   10/01/2020
   Abschnitt VII: Änderungen des Vertrags/der Konzession
   VII.1)Beschreibung der Beschaffung nach den Änderungen
   VII.1.1)CPV-Code Hauptteil
   44112400
   VII.1.2)Weitere(r) CPV-Code(s)
   VII.1.3)Erfüllungsort
   NUTS-Code: DE21H
   NUTS-Code: DE212
   Hauptort der Ausführung:
   München-Riem
   VII.1.4)Beschreibung der Beschaffung:
   Barrierefreier Ausbau der S-Bahnhöfe an der S2 - Riem
   VII.1.5)Laufzeit des Vertrags, der Rahmenvereinbarung, des dynamischen
   Beschaffungssystems oder der Konzession
   Beginn: 10/01/2018
   Ende: 31/03/2019
   VII.1.6)Angaben zum Wert des Auftrags/Loses/der Konzession (ohne MwSt.)
   VII.1.7)Name und Anschrift des Auftragnehmers/Konzessionärs
   Offizielle Bezeichnung: Leonhard Weiss GmbH & Co. KG
   Ort: Satteldorf
   NUTS-Code: DE11A
   Land: Deutschland
   Der Auftragnehmer/Konzessionär ist ein KMU: nein
   VII.2)Angaben zu den Änderungen
   VII.2.1)Beschreibung der Änderungen
   Art und Umfang der Änderungen (mit Angabe möglicher früherer
   Vertragsänderungen):
   Lfd. Nr.: 62
   Zusätzl. Leistungen Behelfs- und Mittelbahnsteig
   VII.2.2)Gründe für die Änderung
   Notwendigkeit der Änderung aufgrund von Umständen, die ein öffentlicher
   Auftraggeber/Auftraggeber bei aller Umsicht nicht vorhersehen konnte
   (Artikel 43 Absatz 1 Buchstabe c der Richtlinie 2014/23/EU, Artikel 72
   Absatz 1 Buchstabe c der Richtlinie 2014/24/EU, Artikel 89 Absatz 1
   Buchstabe c der Richtlinie 2014/25/EU)
   Beschreibung der Umstände, durch die die Änderung erforderlich wurde,
   und Erklärung der unvorhersehbaren Art dieser Umstände:
   Aus Zeit- und Kostengründen wurden die Kabel unter dem Behelfs-Bstg.
   nicht verlegt, sondern der Kabelkanal wurde bauzeitlich mit Sand
   verfüllt, um die Kabel zu schützen. Da sich erst nach Fertigstellung
   der AP LST ergeben hat, dass der Kosten- und Zeitaufwand höher ist, als
   angenommen, war die zusätzl. Leistung nicht durch den AN vorherzusehen.
   Durch verlorengegangene Sperrzeiten konnte das BSH nicht errichtet
   werden. Dies hatte zur Folge, dass die neue 50Hz-Anlage auf dem
   Mittelbahnsteig nicht gemäß AP angeschlossen werden konnte. Hierfür kam
   ein bauzeitlicher AVT zur Ausführung. Für den Dachaufbau auf dem
   Mittelbahnsteig ist ein Provisorium während der Montagezeit notwendig,
   da keine zusammenhängende Sperrzeit zur Verfügung steht und in den
   betrieblichen Nachtruhen gebaut werden muss. Es wurde angeordnet, dass
   die ausführende Firma diese Planung übernehmen soll. Eine Verlängerung
   der Bauzeit um vorliegendes Maß war aufgrund der Überlagerung mehrerer
   Umstände nicht möglich.
   VII.2.3)Preiserhöhung
References
   7. mailto:roland.b.mueller@deutschebahn.com?subject=TED
   8. http://www.deutschebahn.com/
   9. https://bieterportal.noncd.db.de/
  10. https://ted.europa.eu/udl?uri=TED:NOTICE:101730-2018:TEXT:DE:HTML
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             Database Operation & Alert Service (icc-hofmann) for:
       The Office for Official Publications of the European Communities
                The Federal Office of Foreign Trade Information
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