 |
icc hofmann - Ingenieurbüro für technische Informatik Am Stockborn 16, 60439 Frankfurt/M, FRG Tel.: +49 6082-910101 Fax.: +49 6082-910200 E-Mail: info@icc-hofmann.net |
|
| Titel : |
|
|---|---|
| Dokument-Nr. ( ID / ND ) : |
|
| Veröffentlicht : |
|
| Dokumententyp : |
|
| Vertragstyp : |
|
| Verfahrensart : |
|
| Produkt-Codes : |
45221247 - Tunnelbauarbeiten
45221242 - Bau von Eisenbahntunnels
45234100 - Bauarbeiten für Eisenbahnlinien
|
|
DE-Frankfurt am Main: Tunnelbauarbeiten 2020/S 7/2020 10375 Bekanntmachung einer Änderung Änderung eines Vertrags/einer Konzession während der Laufzeit Rechtsgrundlage: Richtlinie 2014/25/EU Abschnitt I: Öffentlicher Auftraggeber/Auftraggeber I.1)Name und Adressen Offizielle Bezeichnung: DB Netz AG Postanschrift: Theodor-Heuss-Allee 7 Ort: Frankfurt am Main NUTS-Code: DE712 Postleitzahl: 60486 Land: Deutschland Kontaktstelle(n): Deutsche Bahn AG, Beschaffung Infrastruktur, Region Süd, FE.EI-S, Sandstraße 38-40, 90443 Nürnberg E-Mail: [7]torsten.szemkus@deutschebahn.com Telefon: +49 9112193817 Fax: +49 69260913730 Internet-Adresse(n): Hauptadresse: [8]http://www.deutschebahn.com Adresse des Beschafferprofils: [9]https://bieterportal.noncd.db.de Abschnitt II: Gegenstand II.1)Umfang der Beschaffung II.1.1)Bezeichnung des Auftrags: Ern. Tunnel Wittighausen Strecke 4120 Referenznummer der Bekanntmachung: 17FEI30410 II.1.2)CPV-Code Hauptteil 45221247 II.1.3)Art des Auftrags Bauauftrag II.2)Beschreibung II.2.1)Bezeichnung des Auftrags: II.2.2)Weitere(r) CPV-Code(s) 45221242 45234100 II.2.3)Erfüllungsort NUTS-Code: DE11B Hauptort der Ausführung: 97957 Wittighausen II.2.4)Beschreibung der Beschaffung zum Zeitpunkt des Abschlusses des Vertrags: Rückbau des Bestandstunnels (ca. 3 300 m^3), Rückbau Stützmauern in Voreinschnitten (ca. 3 900 m^3), Aufweitung des Tunnels in bergmännischer Bauweise (3 200 m^3), Herstellung. Neuer IS (138 m) und Portalbauwerke, Herstellung von Nagelwänden in den Voreinschnitten (ca. 7 900 m Ankerlänge), Rückbau Oberleitung inkl. Fundamente, Maste, Kettenwerk, etc, Herstellung neue Mastfundamente OLA (22 Stk.), Errichtung neue OLA-Masten 25 St, Aufhängung Kettenwerk System RE 200, Rückbau und Wiederherstellung des Oberbaus (Wiedereinbau ausgebauter Schienen und Stahlschwellen) (ca. 1 250 m), Rodungsarbeiten, Herstellung und Rückbau Baustraßen asphaltiert (ca. 9 000 m^2), Renaturierung, Koordination aller Baufirmen und Lieferanten vor Ort, auch Leistungen Dritter. II.2.7)Laufzeit des Vertrags, der Rahmenvereinbarung, des dynamischen Beschaffungssystems oder der Konzession Beginn: 24/09/2018 Ende: 30/04/2020 II.2.13)Angaben zu Mitteln der Europäischen Union Der Auftrag steht in Verbindung mit einem Vorhaben und/oder Programm, das aus Mitteln der EU finanziert wird: nein Abschnitt IV: Verfahren IV.2)Verwaltungsangaben IV.2.1)Bekanntmachung einer Auftragsvergabe in Bezug auf diesen Auftrag Bekanntmachungsnummer im ABl.: [10]2018/S 178-404081 Abschnitt V: Auftragsvergabe/Konzessionsvergabe Auftrags-Nr.: 17FEI30410 Bezeichnung des Auftrags: Ern. Tunnel Wittighausen Strecke 4120 V.2)Auftragsvergabe/Konzessionsvergabe V.2.1)Tag des Abschlusses des Vertrags/der Entscheidung über die Konzessionsvergabe: 14/09/2018 V.2.2)Angaben zu den Angeboten Der Auftrag/Die Konzession wurde an einen Zusammenschluss aus Wirtschaftsteilnehmern vergeben: ja V.2.3)Name und Anschrift des Auftragnehmers/Konzessionärs Offizielle Bezeichnung: ARGE Tunnel Wittighausen c/o Feldhaus Bergbau GmbH & Co. KG Ort: München NUTS-Code: DE212 Land: Deutschland Der Auftragnehmer/Konzessionär ist ein KMU: ja V.2.3)Name und Anschrift des Auftragnehmers/Konzessionärs Offizielle Bezeichnung: Wayss & Freytag Ingenieurbau AG Ort: München NUTS-Code: DE212 Land: Deutschland Der Auftragnehmer/Konzessionär ist ein KMU: ja V.2.4)Angaben zum Wert des Auftrags/Loses/der Konzession (zum Zeitpunkt des Abschlusses des Auftrags;ohne MwSt.) Gesamtwert der Beschaffung: 11 236 651.67 EUR Abschnitt VI: Weitere Angaben VI.3)Zusätzliche Angaben: VI.4)Rechtsbehelfsverfahren/Nachprüfungsverfahren VI.4.1)Zuständige Stelle für Rechtsbehelfs-/Nachprüfungsverfahren Offizielle Bezeichnung: Vergabekammer des Bundes Postanschrift: Villemomblerstr. 76 Ort: Bonn Postleitzahl: 53123 Land: Deutschland VI.4.2)Zuständige Stelle für Schlichtungsverfahren VI.4.3)Einlegung von Rechtsbehelfen Genaue Angaben zu den Fristen für die Einlegung von Rechtsbehelfen: Die Geltendmachung der Unwirksamkeit einer Auftragsvergabe in einem Nachprüfungsverfahren ist fristgebunden. Es wird auf die in § 135 Abs. 2 GWB genannten Fristen verwiesen. Nach § 135 Abs. 2 S. 2 GWB endet die Frist zur Geltendmachung der Unwirksamkeit 30 Kalendertage nach Veröffentlichung der Bekanntmachung der Auftragsvergabe im Amtsblatt der Europäischen Union. Nach Ablauf der jeweiligen Frist kann eine Unwirksamkeit nicht mehr festgestellt werden. VI.4.4)Stelle, die Auskünfte über die Einlegung von Rechtsbehelfen erteilt VI.5)Tag der Absendung dieser Bekanntmachung: 08/01/2020 Abschnitt VII: Änderungen des Vertrags/der Konzession VII.1)Beschreibung der Beschaffung nach den Änderungen VII.1.1)CPV-Code Hauptteil 45221247 VII.1.2)Weitere(r) CPV-Code(s) 45221242 45234100 VII.1.3)Erfüllungsort NUTS-Code: DE11B Hauptort der Ausführung: 97957 Wittighausen VII.1.4)Beschreibung der Beschaffung: Rückbau des Bestandstunnels (ca. 3 300 m^3), Rückbau Stützmauern in Voreinschnitten (ca. 3 900 m^3), Aufweitung des Tunnels in bergmännischer Bauweise (3 200 m^3), Herstellung. Neuer IS (138 m) und Portalbauwerke, Herstellung von Nagelwänden in den Voreinschnitten (ca. 7 900 m Ankerlänge), Rückbau Oberleitung inkl. Fundamente, Maste, Kettenwerk, etc, Herstellung neue Mastfundamente OLA (22 Stk.), Errichtung neue OLA-Masten 25 St, Aufhängung Kettenwerk System RE 200, Rückbau und Wiederherstellung des Oberbaus (Wiedereinbau ausgebauter Schienen und Stahlschwellen) (ca. 1 250 m), Rodungsarbeiten, Herstellung und Rückbau Baustraßen asphaltiert (ca. 9 000 m^2), Renaturierung, Koordination aller Baufirmen und Lieferanten vor Ort, auch Leistungen Dritter. VII.1.5)Laufzeit des Vertrags, der Rahmenvereinbarung, des dynamischen Beschaffungssystems oder der Konzession Beginn: 24/09/2018 Ende: 30/04/2020 VII.1.6)Angaben zum Wert des Auftrags/Loses/der Konzession (ohne MwSt.) Gesamtwert des Auftrags/des Loses/der Konzession: 11 236 651.67 EUR VII.1.7)Name und Anschrift des Auftragnehmers/Konzessionärs Offizielle Bezeichnung: ARGE Tunnel Wittighausen c/o Feldhaus Bergbau GmbH & Co. KG Ort: München NUTS-Code: DE212 Land: Deutschland Der Auftragnehmer/Konzessionär ist ein KMU: ja VII.1.7)Name und Anschrift des Auftragnehmers/Konzessionärs Offizielle Bezeichnung: Wayss & Freytag Ingenieurbau AG Ort: München NUTS-Code: DE212 Land: Deutschland Der Auftragnehmer/Konzessionär ist ein KMU: ja VII.2)Angaben zu den Änderungen VII.2.1)Beschreibung der Änderungen Art und Umfang der Änderungen (mit Angabe möglicher früherer Vertragsänderungen): Gemäß Bauvertrag ist der Oberbau mit Schotter herzustellen. Dazu stellt der AG das Oberbaumaterial zur Verfügung. Entsprechend Vertrag ist die Bettung auf der BE-Fläche zu laden und zum Einbauort zu bringen. Das zugestellte Oberbaumaterial wurde seitens des AG durch Spediteure zur Zwischenlagerfläche auf die Baustelle angeliefert und abgeladen. Aufgrund zweier Unfälle beim Abladen des Gleisschotters auf dem Zwischenlager musste aus sicherheitsrelevanten Gründen eine neue Zwischenlagerfläche in Zimmern (Ortsteil von Grünsfeld; ca. 5 km von Baustelle entfernt) vom AN hergestellt und betrieben werden. Dadurch wurden die Transportwege vom Verladeort zum Einbauort größer und es wurden mehr Geräte für das Verladen und Transport erforderlich. VII.2.2)Gründe für die Änderung Notwendigkeit zusätzlicher Bauarbeiten, Dienstleistungen oder Lieferungen durch den ursprünglichen Auftragnehmer/Konzessionär (Artikel 43 Absatz 1 Buchstabe b der Richtlinie 2014/23/EU, Artikel 72 Absatz 1 Buchstabe b der Richtlinie 2014/24/EU, Artikel 89 Absatz 1 Buchstabe b der Richtlinie 2014/25/EU) Beschreibung der wirtschaftlichen oder technischen Gründe und der Unannehmlichkeiten oder beträchtlichen Zusatzkosten, durch die ein Auftragnehmerwechsel verhindert wird: Ein Wechsel des AN hätte darüber hinaus unter den besonderen zeitlichen Zwängen erhebliche Verzögerungen im Leistungsablauf sowie eine erschwerte Zuordnung der Verantwortlichkeiten und Ansprüche zur Folge. Dies würde zu einer Bauverzögerung und Behinderung aller ausführenden Firmen führen. Eine erneute Ausschreibung der bereits vergebenen Leistung hätte erhebliche Mehrkosten zur Folge. VII.2.3)Preiserhöhung Aktualisierter Gesamtauftragswert vor den Änderungen (unter Berücksichtigung möglicher früherer Vertragsänderungen und Preisanpassungen sowie im Falle der Richtlinie 2014/23/EU der durchschnittlichen Inflation im betreffenden Mitgliedstaat) Wert ohne MwSt.: 12 228 501.60 EUR Gesamtauftragswert nach den Änderungen Wert ohne MwSt.: 12 250 501.60 EUR References 7. mailto:torsten.szemkus@deutschebahn.com?subject=TED 8. http://www.deutschebahn.com/ 9. https://bieterportal.noncd.db.de/ 10. https://ted.europa.eu/udl?uri=TED:NOTICE:404081-2018:TEXT:DE:HTML |
