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Öffentliche Ausschreibungen

Titel : DE-Frankfurt am Main - Bau von Eisenbahntunnels
Dokument-Nr. ( ID / ND ) : 2019120309075404604 / 570784-2019
Veröffentlicht :
03.12.2019
Dokumententyp : Änderung einer Konzession/eines Auftrags während ihrer/seiner Laufzeit
Vertragstyp : Bauauftrag
Verfahrensart : Verhandlungsverfahren
Produkt-Codes :
45221242 - Bau von Eisenbahntunnels
45221200 - Bauarbeiten für Tunnel, Schächte und Unterführungen
43123000 - Tunnelvortriebsmaschinen
45262311 - Betonrohbauarbeiten
45262213 - Schlitzwandbauweise
DE-Frankfurt am Main: Bau von Eisenbahntunnels

2019/S 233/2019 570784

Bekanntmachung einer Änderung

Änderung eines Vertrags/einer Konzession während der Laufzeit
Rechtsgrundlage:
Richtlinie 2014/25/EU

Abschnitt I: Öffentlicher Auftraggeber/Auftraggeber
I.1)Name und Adressen
Offizielle Bezeichnung: DB Netz AG (Bukr 16)
Postanschrift: Theodor-Heuss-Allee 7
Ort: Frankfurt am Main
NUTS-Code: DE
Postleitzahl: 60486
Land: Deutschland
Kontaktstelle(n): Deutsche Bahn AG, Richelstraße 3, 80634 München,
Daniel Geisse, FS.EI-S-B
E-Mail: [7]Daniel.Geisse@deutschebahn.com
Telefon: +49 89130872585

Internet-Adresse(n):

Hauptadresse: [8]http://www.deutschebahn.com/bieterportal

Adresse des Beschafferprofils:
[9]http://www.deutschebahn.com/bieterportal

Abschnitt II: Gegenstand
II.1)Umfang der Beschaffung
II.1.1)Bezeichnung des Auftrags:

2. S-Bahn-Stammstrecke München VE 30 Rohbauarbeiten Tunnel West mit
Trog und Hp Hauptbahnhof Bahnhofplatz
Referenznummer der Bekanntmachung: 2019/S 067-158087
II.1.2)CPV-Code Hauptteil
45221242
II.1.3)Art des Auftrags
Bauauftrag
II.2)Beschreibung
II.2.1)Bezeichnung des Auftrags:

2. S-Bahn-Stammstrecke München VE 30 Rohbauarbeiten Tunnel West mit
Trog und Hp Hauptbahnhof Bahnhofplatz
II.2.2)Weitere(r) CPV-Code(s)
45221200
43123000
45262311
45262213
II.2.3)Erfüllungsort
NUTS-Code: DE212
Hauptort der Ausführung:

München
II.2.4)Beschreibung der Beschaffung zum Zeitpunkt des Abschlusses des
Vertrags:

VE 30 Rohbauarbeiten Tunnel West mit Trog und Hp Hauptbahnhof
Bahnhofplatz.

Neubau von 2 eingleisigen Streckentunneln zwischen dem Tunnelportal
westlich der Donnersbergerbrücke und dem Hp Marienhof (ausschließlich).

Im bergmännisch zu erstellenden Tunnelabschnitt zudem Neubau von 4
Rettungsschächten mit Rettungsstollen zum Anschluss an die Fahrtunnel.

Neubau (Rohbau) eines unterirdischen S-Bahn-Haltepunkts in
Innenstadtlage (Hp Hauptbahnhof Bahnhofplatz) mit 2 Gleisen und
getrennten Ein- und Ausstiegsbahnsteigen (Spanische Lösung) sowie
Zugangsanlagen (Zentraler Aufgang, Aufgang Schützenstraße und
Notausgang Bayerstraße), Zwischenebenen, Technikzentralen und
Anbindungen an bestehende U-Bahnbauwerke.
II.2.7)Laufzeit des Vertrags, der Rahmenvereinbarung, des dynamischen
Beschaffungssystems oder der Konzession
Beginn: 03/12/2018
Ende: 30/11/2027
II.2.13)Angaben zu Mitteln der Europäischen Union
Der Auftrag steht in Verbindung mit einem Vorhaben und/oder Programm,
das aus Mitteln der EU finanziert wird: nein

Abschnitt IV: Verfahren
IV.2)Verwaltungsangaben
IV.2.1)Bekanntmachung einer Auftragsvergabe in Bezug auf diesen Auftrag
Bekanntmachungsnummer im ABl.: [10]2019/S 067-158087

Abschnitt V: Auftragsvergabe/Konzessionsvergabe
Auftrags-Nr.: 14TEI10205
Bezeichnung des Auftrags:

2. S-Bahn-Stammstrecke München VE 30 Rohbauarbeiten Tunnel West mit
Trog und Hp HauptbahnhofBahnhofplatz
V.2)Auftragsvergabe/Konzessionsvergabe
V.2.1)Tag des Abschlusses des Vertrags/der Entscheidung über die
Konzessionsvergabe:
30/11/2018
V.2.2)Angaben zu den Angeboten
Der Auftrag/Die Konzession wurde an einen Zusammenschluss aus
Wirtschaftsteilnehmern vergeben: ja
V.2.3)Name und Anschrift des Auftragnehmers/Konzessionärs
Offizielle Bezeichnung: Arge 2. S-Bahn Stammstrecke München Tunnel
Hauptbahnhof
Ort: München
NUTS-Code: DE212
Land: Deutschland
Der Auftragnehmer/Konzessionär ist ein KMU: nein
V.2.3)Name und Anschrift des Auftragnehmers/Konzessionärs
Offizielle Bezeichnung: Max Bögl Stiftung & Co. KG
Ort: München
NUTS-Code: DE212
Land: Deutschland
Der Auftragnehmer/Konzessionär ist ein KMU: nein
V.2.3)Name und Anschrift des Auftragnehmers/Konzessionärs
Offizielle Bezeichnung: Wayss & Freytag Ingenierbau AG
Ort: München
NUTS-Code: DE212
Land: Deutschland
Der Auftragnehmer/Konzessionär ist ein KMU: nein
V.2.3)Name und Anschrift des Auftragnehmers/Konzessionärs
Offizielle Bezeichnung: BAUER Spezialtiefbau GmbH
Ort: Schrobenhausen
NUTS-Code: DE21I
Land: Deutschland
Der Auftragnehmer/Konzessionär ist ein KMU: nein
V.2.3)Name und Anschrift des Auftragnehmers/Konzessionärs
Offizielle Bezeichnung: Ed. Züblin AG
Ort: Stuttgart
NUTS-Code: DE111
Land: Deutschland
Der Auftragnehmer/Konzessionär ist ein KMU: nein
V.2.4)Angaben zum Wert des Auftrags/Loses/der Konzession (zum Zeitpunkt
des Abschlusses des Auftrags;ohne MwSt.)
Gesamtwert der Beschaffung: 676 582 091.35 EUR

Abschnitt VI: Weitere Angaben
VI.3)Zusätzliche Angaben:
VI.4)Rechtsbehelfsverfahren/Nachprüfungsverfahren
VI.4.1)Zuständige Stelle für Rechtsbehelfs-/Nachprüfungsverfahren
Offizielle Bezeichnung: Vergabekammer des Bundes
Postanschrift: Villemomblerstr. 76
Ort: Bonn
Postleitzahl: 53123
Land: Deutschland
VI.4.2)Zuständige Stelle für Schlichtungsverfahren
VI.4.3)Einlegung von Rechtsbehelfen
VI.4.4)Stelle, die Auskünfte über die Einlegung von Rechtsbehelfen
erteilt
VI.5)Tag der Absendung dieser Bekanntmachung:
28/11/2019

Abschnitt VII: Änderungen des Vertrags/der Konzession
VII.1)Beschreibung der Beschaffung nach den Änderungen
VII.1.1)CPV-Code Hauptteil
45221242
VII.1.2)Weitere(r) CPV-Code(s)
VII.1.3)Erfüllungsort
NUTS-Code: DE212
Hauptort der Ausführung:

München
VII.1.4)Beschreibung der Beschaffung:

2. S-Bahn-Stammstrecke München VE 30 Rohbauarbeiten Tunnel West mit
Trog und Hp HauptbahnhofBahnhofplatz
VII.1.5)Laufzeit des Vertrags, der Rahmenvereinbarung, des dynamischen
Beschaffungssystems oder der Konzession
Beginn: 03/12/2018
Ende: 30/11/2027
VII.1.6)Angaben zum Wert des Auftrags/Loses/der Konzession (ohne MwSt.)
Gesamtwert des Auftrags/des Loses/der Konzession: 676 582 091.35 EUR
VII.1.7)Name und Anschrift des Auftragnehmers/Konzessionärs
Offizielle Bezeichnung: Arge 2. S-Bahn Stammstrecke München Tunnel
Hauptbahnhof
Ort: München
NUTS-Code: DE212
Land: Deutschland
Der Auftragnehmer/Konzessionär ist ein KMU: nein
VII.1.7)Name und Anschrift des Auftragnehmers/Konzessionärs
Offizielle Bezeichnung: Max Bögl Stiftung & Co.KG
Ort: München
NUTS-Code: DE212
Land: Deutschland
Der Auftragnehmer/Konzessionär ist ein KMU: nein
VII.1.7)Name und Anschrift des Auftragnehmers/Konzessionärs
Offizielle Bezeichnung: Wayss & Freytag Ingenierbau AG
Ort: München
NUTS-Code: DE212
Land: Deutschland
Der Auftragnehmer/Konzessionär ist ein KMU: nein
VII.1.7)Name und Anschrift des Auftragnehmers/Konzessionärs
Offizielle Bezeichnung: BAUER Spezialtiefbau GmbH
Ort: Schrobenhausen
NUTS-Code: DE21I
Land: Deutschland
Der Auftragnehmer/Konzessionär ist ein KMU: nein
VII.1.7)Name und Anschrift des Auftragnehmers/Konzessionärs
Offizielle Bezeichnung: Ed. Züblin AG
Ort: Stuttgart
NUTS-Code: DE111
Land: Deutschland
Der Auftragnehmer/Konzessionär ist ein KMU: nein
VII.2)Angaben zu den Änderungen
VII.2.1)Beschreibung der Änderungen
Art und Umfang der Änderungen (mit Angabe möglicher früherer
Vertragsänderungen):

7 - Die für den 25.11.2019 ab 22 Uhr bis 23.12.2019 im stadteinwärtigen
Gleis der Strecke 5505 (BOB-Gleis) zwischen Donnersberger Brücke und
Hackerbrücke im Bereich des RS 3 vorgesehenen Arbeiten werden auf das
1. Quartal 2020 verschoben.
VII.2.2)Gründe für die Änderung
Notwendigkeit der Änderung aufgrund von Umständen, die ein öffentlicher
Auftraggeber/Auftraggeber bei aller Umsicht nicht vorhersehen konnte
(Artikel 43 Absatz 1 Buchstabe c der Richtlinie 2014/23/EU, Artikel 72
Absatz 1 Buchstabe c der Richtlinie 2014/24/EU, Artikel 89 Absatz 1
Buchstabe c der Richtlinie 2014/25/EU)
Beschreibung der Umstände, durch die die Änderung erforderlich wurde,
und Erklärung der unvorhersehbaren Art dieser Umstände:

Am Freitagnachmittag den 22.11.2019 kam es im Bereich Hackerbrücke zu
einer Zugentgleisung. Folge der Entgleisung sind erhebliche
Infrastruktureinschränkungen im Bahnbetrieb in München. Da sich die
Reparaturarbeiten im betroffenen Bereich hinziehen werden, ist es ohne
ganz erhebliche zusätzliche Einschränkungen im Bahnbetrieb nicht
möglich die geplante Sperrung des BOB-Gleises (Strecke 5505) zwischen
dem 25.11.2019 und dem 23.12.2019 durchzuführen, da die Züge der
Strecke 5505 während der geplanten Sperrpause des stadteinwärtigen
Gleises zwischen Donnersberger Brücke und Hackerbrücke auf die Strecke
5510 umgeleitet worden wären. Dies ist jedoch durch die
Reparaturarbeiten nicht mehr möglich. Die Züge z. B. der BOB können
daher den Hauptbahnhof nicht mehr anfahren, wenn die Sperrpause wie
geplant durchgeführt wird.
VII.2.3)Preiserhöhung
Aktualisierter Gesamtauftragswert vor den Änderungen (unter
Berücksichtigung möglicher früherer Vertragsänderungen und
Preisanpassungen sowie im Falle der Richtlinie 2014/23/EU der
durchschnittlichen Inflation im betreffenden Mitgliedstaat)
Wert ohne MwSt.: 676 807 091.35 EUR
Gesamtauftragswert nach den Änderungen
Wert ohne MwSt.: 676 890 091.35 EUR

References

7. mailto:Daniel.Geisse@deutschebahn.com?subject=TED
8. http://www.deutschebahn.com/bieterportal
9. http://www.deutschebahn.com/bieterportal
10. https://ted.europa.eu/udl?uri=TED:NOTICE:158087-2019:TEXT:DE:HTML

 
 
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