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icc hofmann - Ingenieurbüro für technische Informatik Am Stockborn 16, 60439 Frankfurt/M, FRG Tel.: +49 6082-910101 Fax.: +49 6082-910200 E-Mail: info@icc-hofmann.net |
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72000000 - IT-Dienste: Beratung, Software-Entwicklung, Internet und Hilfestellung
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DE-Düsseldorf: IT-Dienste: Beratung, Software-Entwicklung, Internet und Hilfestellung 2019/S 216/2019 531149 Freiwillige Ex-ante-Transparenzbekanntmachung Dienstleistungen Rechtsgrundlage: Richtlinie 2014/24/EU Abschnitt I: Öffentlicher Auftraggeber/Auftraggeber I.1)Name und Adressen Offizielle Bezeichnung: Ministerium für Verkehr des Landes Nordrhein-Westfalen Postanschrift: Stadttor 1 Ort: Düsseldorf NUTS-Code: DEA11 Postleitzahl: 40219 Land: Deutschland Kontaktstelle(n): Vergabestelle des Ministeriums für Verkehr E-Mail: [1]vergabestelle@vm.nrw.de Internet-Adresse(n): Hauptadresse: [2]https://www.vm.nrw.de/ I.4)Art des öffentlichen Auftraggebers Regional- oder Kommunalbehörde I.5)Haupttätigkeit(en) Allgemeine öffentliche Verwaltung Abschnitt II: Gegenstand II.1)Umfang der Beschaffung II.1.1)Bezeichnung des Auftrags: Betrieb und Pflege der Internetangebote Radroutenplaner NRW, Radverkehrsnetz NRW inkl. Meldungsmanager Radverkehr sowie Wanderroutenplaner NRW bis 31.12.2023 II.1.2)CPV-Code Hauptteil 72000000 II.1.3)Art des Auftrags Dienstleistungen II.1.4)Kurze Beschreibung: Das VM bietet der Öffentlichkeit verschiedene Internetangebote an: Der Radroutenplaner ([3]www.radroutenplaner.nrw.de) ist eine Internetanwendung, mit der man interaktiv am Bildschirm beliebige Fahrradtouren adressscharf planen kann. Das Radverkehrsnetzes ([4]www.radverkehrsnetz.nrw.de) ist eine Projektinformation inklusive spezieller Seiten und Downloadmöglichkeiten für die HBR-NRW (Hinweise zur wegweisenden Beschilderung für den Radverkehr in NRW). Der Meldungsmanager Radverkehr ist ein karten- und datenbankgestütztes Tool zur Entgegennahme und Verwaltung von Schadensmeldungen im landesweiten Radverkehrsnetz. Der Fuß- und Wanderroutenplaner NRW weist ähnliche Funktionalitäten wie der Radroutenplaner auf, jedoch fokussiert auf den Bereich des zu Fuß Gehens. Gegenstand dieser Vergabe ist der Betrieb und die Pflege im Sinne einer Aktualisierung und Weiterentwicklung der genannten Internetangebote bis zum 31.12.2020 mit einer Verlängerungsmöglichkeit bis zum 31.12.2023. II.1.6)Angaben zu den Losen Aufteilung des Auftrags in Lose: nein II.1.7)Gesamtwert der Beschaffung (ohne MwSt.) Wert ohne MwSt.: 800 000.00 EUR II.2)Beschreibung II.2.1)Bezeichnung des Auftrags: II.2.2)Weitere(r) CPV-Code(s) II.2.3)Erfüllungsort NUTS-Code: DEA11 Hauptort der Ausführung: Ministerium für Verkehr des Landes NRW Stadttor 1 40219 Düsseldorf II.2.4)Beschreibung der Beschaffung: Gegenstand dieser Leistungsbeschreibung ist der Betrieb und die Pflege im Sinne einer Aktualisierung und Weiterentwicklung der entsprechenden Internetangebote bis 31.12.2023. II.2.5)Zuschlagskriterien Preis II.2.11)Angaben zu Optionen Optionen: ja Beschreibung der Optionen: Jährliche Verlängerungsoption des Vertrages für eine Leistungserbringung bis 31.12.2023 II.2.13)Angaben zu Mitteln der Europäischen Union Der Auftrag steht in Verbindung mit einem Vorhaben und/oder Programm, das aus Mitteln der EU finanziert wird: nein II.2.14)Zusätzliche Angaben Abschnitt IV: Verfahren IV.1)Beschreibung IV.1.1)Verfahrensart Verhandlungsverfahren ohne vorherige Bekanntmachung * Die Bauleistungen/Lieferungen/Dienstleistungen können aus folgenden Gründen nur von einem bestimmten Wirtschaftsteilnehmer ausgeführt werden: + aufgrund des Schutzes von ausschließlichen Rechten einschließlich Rechten des geistigen Eigentums Erläuterung: Da die Software sowie die darin verwendeten Komponenten des Radroutenplaners von IVV urheberrechtlich geschützt sind, besteht keine Möglichkeit zur Nutzung von Dritten und der Auftrag kann daher europaweit nur von IVV ausgeführt werden. Andere Radroutenplaner in der EU sind qualitativ nicht mit dem vom vorgesehenen Auftragnehmers (IVV) vergleichbar, da sie viele Funktionen nicht erfüllen. Das betrifft z. B. Kartenhandlung (z. B. verfügt IVVs über Höhenrelief, Maßstab, kleine Vorschaukarte), Karteninhalte/Interaktionen Netze (z. B. Anzeige von Radnetzen in verschiedenen Farben, Steigungsklasse, Wegoberfläche, Art der Radverkehrsanlage), Karteninhalte /Interaktionen punktbezogene Daten (z. B. Anzeige von Haltestellen, Fahrradbussen, Rastplätzen, Spielplätzen), Festlegung einer Routenanfrage (z. B. Verweis von Textbox auf Karte), Kriterien der Routensuche (z. B. Möglichkeit Themenrouten zu bevorzugen), Veränderung einer Routenanfrage, Ergebnis einer Routenberechnung (z. B. farbliche Unterscheidung von Radnetzen), Druckfunktionen, Speichern/Laden einer Route (z. B. Versendung einer Route als E-Mail), Fahrtanweisungen (z. B. Anzeige mit Themenrouten, Wegweisern + Knotenpunkten), Wettervorhersage (z. B. Angabe von Routenwetter), verschiedene Sprachversionen und Angebote von Apps. Es ist daher zulässig, die Beschaffung auf den bestehenden Radroutenplaner zu beschränken. Einer vergaberechtlichen Ermächtigungsgrundlage bedarf die Bestimmung des Auftraggegenstandes nicht. Auch § 31 Abs. 6 VgV steht nicht entgegen, da die Einschränkung gemäß Rechtsprechung (Vgl. OLG Düsseldorf, Beschluss v. 1.8.2023, VII-Verg 10/12; Beschluss v. 22.5.2013, VII-Verg 16/12) aufgrund der qualitativen Alleinstellung von IVV sachlich gerechtfertigt ist. Auch eine -theoretisch- mögliche Neuentwicklung eines anderen, qualitativ gleichwertigen Radroutenplaners kann an dieser Einschätzung nichts ändern und kommt nicht in BEtracht, da diese wegen hoher Neuentwicklungskosten und des zunächst erforderlichen Parallelbetriebs unwirtschaftlich ist. Zudem besteht die Gefahr von Fehlfunktionen und Kompatibilitätsproblemen. Daneben ergäbe sich ein erhöhter Betreuungsaufwand für den Auftraggeber. Im Ergebnis bestehen daher objektiv schwerwiegende wirtschaftliche und technische Gründe für die weitere zukünftige Verwendung des Radroutenplaners von IVV, so dass die Entscheidung willkürfrei getroffen worden ist und nicht zu einer Diskriminierung anderer Wirtschaftsteilnehmer führt. IV.1.3)Angaben zur Rahmenvereinbarung IV.1.8)Angaben zum Beschaffungsübereinkommen (GPA) Der Auftrag fällt unter das Beschaffungsübereinkommen: nein IV.2)Verwaltungsangaben IV.2.1)Frühere Bekanntmachung zu diesem Verfahren Abschnitt V: Auftragsvergabe/Konzessionsvergabe V.2)Auftragsvergabe/Konzessionsvergabe V.2.1)Tag der Zuschlagsentscheidung: 05/11/2019 V.2.2)Angaben zu den Angeboten Der Auftrag wurde an einen Zusammenschluss aus Wirtschaftsteilnehmern vergeben: nein V.2.3)Name und Anschrift des Auftragnehmers/Konzessionärs Offizielle Bezeichnung: Ingenieurgruppe IVV GmbH & Co. KG Ort: Aachen NUTS-Code: DEA2D Land: Deutschland Der Auftragnehmer/Konzessionär wird ein KMU sein: nein V.2.4)Angaben zum Wert des Auftrags/Loses/der Konzession (ohne MwSt.) Gesamtwert des Auftrags/des Loses/der Konzession: 800 000.00 EUR V.2.5)Angaben zur Vergabe von Unteraufträgen Abschnitt VI: Weitere Angaben VI.3)Zusätzliche Angaben: VI.4)Rechtsbehelfsverfahren/Nachprüfungsverfahren VI.4.1)Zuständige Stelle für Rechtsbehelfs-/Nachprüfungsverfahren Offizielle Bezeichnung: Vergabekammer Rheinland Ort: Köln Land: Deutschland VI.4.2)Zuständige Stelle für Schlichtungsverfahren VI.4.3)Einlegung von Rechtsbehelfen VI.4.4)Stelle, die Auskünfte über die Einlegung von Rechtsbehelfen erteilt VI.5)Tag der Absendung dieser Bekanntmachung: 05/11/2019 [BUTTON] × Direktlinks HTML ____________________ PDF ____________________ PDFS ____________________ XML ____________________ [BUTTON] Schließen References 1. mailto:vergabestelle@vm.nrw.de?subject=TED 2. https://www.vm.nrw.de/ 3. http://www.radroutenplaner.nrw.de/ 4. http://www.radverkehrsnetz.nrw.de/ |
