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Ausschreibung: Straßenbauarbeiten - DE-Stuttgart
Straßenbauarbeiten
Tunnelbauarbeiten
Dokument Nr...: 277479-2017 (ID: 2017071809173925411)
Veröffentlicht: 18.07.2017
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DE-Stuttgart: Straßenbauarbeiten
2017/S 135/2017 277479
Auftragsbekanntmachung Sektoren
Bauauftrag
Richtlinie 2014/25/EU
Abschnitt I: Auftraggeber
I.1)Name und Adressen
DB Projekt Stuttgart-Ulm GmbH (Bukr 5S)
Räpplenstraße 17
Stuttgart
70191
Deutschland
E-Mail: [1]einkauf-s21nbs@deutschebahn.com
Fax: +49 6926521939
NUTS-Code: DE11
Internet-Adresse(n):
Hauptadresse: [2]http://www.deutschebahn.com/bieterportal
I.2)Gemeinsame Beschaffung
I.3)Kommunikation
Die Auftragsunterlagen stehen für einen uneingeschränkten und
vollständigen direkten Zugang gebührenfrei zur Verfügung unter:
[3]http://www.deutschebahn.com/bieterportal
Weitere Auskünfte erteilen/erteilt die oben genannten Kontaktstellen
Angebote oder Teilnahmeanträge sind einzureichen elektronisch via:
[4]http://www.deutschebahn.com/bieterportal
Angebote oder Teilnahmeanträge sind einzureichen an die oben genannten
Kontaktstellen
I.6)Haupttätigkeit(en)
Eisenbahndienste
Abschnitt II: Gegenstand
II.1)Umfang der Beschaffung
II.1.1)Bezeichnung des Auftrags:
S21, PA 1.4, AS Wendlingen.
Referenznummer der Bekanntmachung: 17FEI27963
II.1.2)CPV-Code Hauptteil
45233120
II.1.3)Art des Auftrags
Bauauftrag
II.1.4)Kurze Beschreibung:
Der Planfeststellungsabschnitt (PFA) 1.4 des Projektes Stuttgart 21
erstreckt sich entlang der BAB A 8 von Stuttgart nach Ulm vom Ende des
Flughafens Stuttgart (km 15,3 + 11) bis kurz vor die Überquerung des
Neckars bei Wendlingen (km 25,2 + 00). Die neue zweigleisige
Hochgeschwindigkeitsstrecke wird zunächst auf der Nordseite in
Parallellage zur A 8 geführt und unterquert die A 8 unmittelbar vor der
Raststätte Denkendorf in einem schleifenden Schnitt mittels
Tunnelbauwerk, der in offener Bauweise erstellt wird (Tunnel
Denkendorf) zwischen km 19,3 + 29 bis km 20,0 + 97. Bis zum Ende des
PFA 1.4 wird die Bahntrasse auf der Südseite der A 8 weitergeführt.
Topographisch bedingt wechseln sich Damm- und Einschnittsbereiche in
kurzer Folge ab. Die Strecke ist elektrifiziert.
Im Zuge der Neubaustrecke wird die bestehende Anschlussstelle (AS)
Wendlingen der BAB A8 umgebaut. Die AS Wendlingen befindet sich bei
Bahn-km 24,5 + 00. Für die Umgestaltung der AS Wendlingen ist der Bau
mehrerer Brücken, davon eine Bahnbrücke im Taktschiebeverfahren und
eine Straßenbrücke als Verbundträger mit Stahlträger erforderlich. Die
Transportleitung der Bahntrasse quert im Bereich des AS Wendlingen die
Auf- und Abfahrtrampen der Richtungsfahrbahn München sowie die B 313
teilweise in großer Tiefe. Bedingt durch den starken Verkehrsanfall auf
der B 313 kann diese nicht in offener Bauweise gequert werden. Für den
gesamten Bereich der AS Wendlingen ist ein Rohrvortrieb vorgesehen.
II.1.5)Geschätzter Gesamtwert
II.1.6)Angaben zu den Losen
Aufteilung des Auftrags in Lose: nein
II.2)Beschreibung
II.2.1)Bezeichnung des Auftrags:
II.2.2)Weitere(r) CPV-Code(s)
45233120
45221247
II.2.3)Erfüllungsort
NUTS-Code: DE11
Hauptort der Ausführung:
Stuttgart.
II.2.4)Beschreibung der Beschaffung:
Hauptmassen der Ausschreibung:
Konstruktiver Ingenieurbau:
Ca. 5 500 m Ortbetonpfähle,
Ca. 4 000 to Betonstahl,
Ca. 60 to Spannstahl,
Ca. 165 t Stahlkonstruktion,
Ca. 21 000 m³ Beton,
Ca. 650 m³ Spannbeton,
Ca. 1 300 m² Spritzbeton,
Ca. 1 090 m Geländer an Bauwerken,
Ca. 840 m Fahrzeugrückhaltesysteme,
Ca. 1 600 m² Blendschutz auf Bauwerken,
Ca. 98 600 m³ Baugrubenaushub,
Ca. 36 000 m³ Zementverfestigtes Material.
Straßenbau:
Ca. 315 000 m³ Erdabtrag Bodenmaterial,
Ca. 140 000 m³ Einbau Bodenmaterial,
Ca. 15 000 m³ Aushub von Leitungsgräben,
Ca. 7 250 m Entwässerungsleitungen,
Ca. 5 400 m Sickerleitung,
Ca. 42 000 m³ bituminöse Tragschichten,
Ca. 60 000 m² Asphalttragschichten,
Ca. 52 000 m² Asphaltbinderschichten,
Ca. 64 000 m² Asphaltdeckschichten,
Ca. 10 500 m Schutzeinrichtungen an Fahrbahnrändern,
Ca. 16 000 m Fahrbahnmarkierungen.
Erdbau:
Ca. 2 500 m² Baustraße,
Ca. 110 000 m³ Baugrubenaushub,
Ca. 12 000 m³ Rohrgrabenaushub,
Ca. 170 000 m³ Boden einbauen,
Ca. 9 000 m² Frostschutzschicht,
Ca. 6 000 t Bindemittel zur Bodenverbesserung,
Ca. 1 100 m³ Herstellen Sickerstützscheiben,
Ca. 15 500 m Rüttelstopfsäulen,
Ca. 5 300 m² Blend- und Sichtschutzwände,
Ca. 15 000 m² Flies und Dichtungsbahnen,
Ca. 1 800 m Sickerleitung,
Ca. 1 400 m Entwässerungsleitungen,
Ca. 1 800 m Kabelschutzrohre.
Rohrvortrieb:
Ca. 200 m Rohrvortrieb bemannt DN 1600,
Ca. 300 m Rohrvortrieb unbemannt DN 800,
Ca. 65 m Absenk- , Absturzschächte DN 3200,
Ca. 4 Stück Start- , Zielbaugruben, Tiefe von 4,00 bis 14,00 m.
II.2.5)Zuschlagskriterien
Der Preis ist nicht das einzige Zuschlagskriterium; alle Kriterien sind
nur in den Beschaffungsunterlagen aufgeführt
II.2.6)Geschätzter Wert
II.2.7)Laufzeit des Vertrags, der Rahmenvereinbarung oder des
dynamischen Beschaffungssystems
Beginn: 18/04/2018
Ende: 31/12/2020
Dieser Auftrag kann verlängert werden: nein
II.2.9)Angabe zur Beschränkung der Zahl der Bewerber, die zur
Angebotsabgabe bzw. Teilnahme aufgefordert werden
II.2.10)Angaben über Varianten/Alternativangebote
Varianten/Alternativangebote sind zulässig: ja
II.2.11)Angaben zu Optionen
Optionen: nein
II.2.12)Angaben zu elektronischen Katalogen
II.2.13)Angaben zu Mitteln der Europäischen Union
Der Auftrag steht in Verbindung mit einem Vorhaben und/oder Programm,
das aus Mitteln der EU finanziert wird: ja
Projektnummer oder -referenz: Teil des EU-Projektes Nr.17 im Programm
der Transeuropäischen Netze (TEN)
Paris-Straßburg-Stuttgart-Wien-Bratislava, hier: Abschnitt
Stuttgart-Wendlingen.
II.2.14)Zusätzliche Angaben
Aufgrud der großen Datenmenge ist es nicht möglich die kompletten
Ausschreibungsunterlagen zur Verfügung zu stellen. Bei Interesse an der
Ausschreibung bitten wir Sie die Unterlagen unter folgenden E-Mail
Adresse anzufordern: [5]einkauf-s21nbs@deutschebahn.com
Abschnitt III: Rechtliche, wirtschaftliche, finanzielle und technische
Angaben
III.1)Teilnahmebedingungen
III.1.1)Befähigung zur Berufsausübung einschließlich Auflagen
hinsichtlich der Eintragung in einem Berufs- oder Handelsregister
Auflistung und kurze Beschreibung der Bedingungen:
Als Anlage 1: Erklärung über seine Mitgliedschaft in der
Berufsgenossenschaft. Bieter ohne Sitz in der Bundesrepublik
Deutschland haben eine entsprechende Erklärung über die Mitgliedschaft
bei dem für sie zuständigen Versicherungsträger abzugeben.
Als Anlage 2: Erklärung über die Eintragung in die Handwerksrolle,
das Berufsregister oder das Register der Industrie- und Handelskammer
seines Sitzes oder Wohnsitzes.
Form der geforderten Erklärungen/Nachweise.
Alle geforderten Erklärungen/Nachweise sind zwingend vorzulegen, ein
Verweis auf frühere Bewerbungen wird nicht akzeptiert.
Nur die unter III.1.1 bis III.1.3, III.2.2 und VI.3 geforderten
Erklärungen/Nachweise werden für die Bieterauswahl berücksichtigt.
Darüber hinausgehende Unterlagen sind nicht erwünscht.
Als Anlage 3: Sofern vorstehende Erklärungen/Nachweise bereits bei
erfolgreicher Teilnahme an einem unter III.2.2 benannten
Präqualifikationsverfahren der Deutschen Bahn AG erbracht wurden,
können sie durch Vorlage der Präqualifikationsurkunde belegt werden,
sofern sich keine wesentlichen Änderungen ergeben haben.
Erforderliche Präqualifizierungsnachweise:
Konstruktiver Ingenieurbau:
Massive Stützbauwerke,
Spannbetonbrücken,
Stahlbetonbrücken.
Allgemeine Erd- und Tiefbau:
Erdbauwerke,
Kabelführungssystem incl. Tiefbau.
Spezialtiefbau:
Gründungen Pfähle,
Gündungen Untergrundverbesserung,
Stützbauwerke,
Verankerungen.
Weitere erforderliche Erklärungen/Nachweise siehe III.2.2 und VI.3).
Alle unter III.1.1 bis III.1.3, III.2.2 und VI.3 geforderten
Erklärungen/Nachweise sind im Offenen Verfahren mit dem Angebot und bei
einem Aufruf zum Teilnahmewettbewerb mit dem Teilnahmeantrag
vorzulegen.
III.1.2)Wirtschaftliche und finanzielle Leistungsfähigkeit
Auflistung und kurze Beschreibung der Eignungskriterien:
Auflistung und kurze Beschreibung der Eignungskriterien:
Als Anlage 4: Erklärung über den jährlichen Gesamtumsatz der letzten
3 Jahre.
Als Anlage 5: Erklärung, dass der Bewerber/Bieter nicht durch die
Deutsche Bahn AG wegen Verfehlungen gesperrt und vom Wettbewerb
ausgeschlossen worden ist.
Als Anlage 6: Erklärung, dass kein Insolvenzverfahren oder
Liquidationsverfahren anhängig ist.
Als Anlage 7: Erklärung zur Kartellrechtlichen Compliance- und
Korruptionsprävention.
Als Anlage 8: Erklärung, dass das Unternehmen in Bezug auf
Ausschlussgründe im Sinne von §§ 123 f. GWB oder Eignungskriterien im
Sinne von § 122 GWB keine Täuschung begangen und auch keine Auskünfte
zurückgehalten hat und dass das Unternehmen stets in der Lage war,
geforderte Nachweise in Bezug auf die §§ 122 bis 124 GWB zu
übermitteln.
Als Anlage 9: Erklärungen/Nachweise über den Gesamtumsatz von mehr
als 80 000 000 EUR/Jahr (netto) in den letzten 3 abgeschlossenen
Geschäftsjahren in den Bereichen konstruktiver Ingenieurbau (EÜ und
SÜ),Verkehrswegebau, Entwässerungsanlagen und Erdbau. Die Umsätze sind
jeweils getrennt für die Geschäftsjahre anzugeben.
Form der geforderten Erklärungen/Nachweise.
Alle geforderten Erklärungen/Nachweise sind zwingend vorzulegen, ein
Verweis auf frühere Bewerbungen wird nicht akzeptiert.
Nur die unter III.1.1 bis III.1.3, III.2.2 und VI.3 geforderten
Erklärungen/Nachweise werden für die Bieterauswahl berücksichtigt.
Darüber hinausgehende Unterlagen sind nicht erwünscht.
Weitere erforderliche Erklärungen/Nachweise siehe III.2.2 und VI.3).
Alle unter III.1.1 bis III.1.3, III.2.2 und VI.3 geforderten
Erklärungen/Nachweise sind im Offenen Verfahren mit dem Angebot und bei
einem Aufruf zum Teilnahmewettbewerb mit dem Teilnahmeantrag
vorzulegen.
III.1.3)Technische und berufliche Leistungsfähigkeit
Auflistung und kurze Beschreibung der Eignungskriterien:
Als Anlage 10: Es sind 5 Referenzen mit einer Mindestsumme von 2 000
000 EUR/Referenz für den Konstruktiven Ingenieurbau, darunter
mindestens eine Eisenbahnüberführung, mindestens eine
Straßenüberführung und mindestens 1 Referenz für die Herstellung einer
Brücke im Taktschiebeverfahren. Diese Referenzen sind aus den letzten 5
Jahren anzugeben. Die Referenzen sind mit Umsatz, ggf. ARGE-Anteil,
Auftraggeber und Ansprechpartner anzugeben.
Als Anlage 11: Es sind 5 Referenzen mit einem Gesamtvolumen von 5 000
000 EUR für den Verkehrswegebau (Autobahn und Bundesstraße), Erdbau aus
den letzten 5 Jahren anzugeben. Die Referenzen sind mit Umsatz, ggf.
ARGE-Anteil, Auftraggeber und Ansprechpartner anzugeben.
Als Anlage 12: Es sind 3 Referenzen mit einer Mindestsumme von 500
000 EUR/Referenz für den steuerbaren Rohrvortrieb, darunter mindestens
einen bemannter Rohrvortrieb unter Grundwasserspiegel und mindestens
ein steuerbarer Rohrvortrieb, unbemannter Rohrdurchmesser mind. DN 600.
Diese Referenzen sind aus den letzten 5 Jahren anzugeben. Die
Referenzen sind mit Umsatz, ggf. ARGE-Anteil, Auftraggeber und
Ansprechpartner anzugeben.
Als Anlage 13: Nachweis über das Vorhandensein eines
Qualitätsmanagementsystems nach DIN EN ISO 9001:2000 oder vergleichbar.
Form der geforderten Erklärungen/Nachweise.
Alle geforderten Erklärungen/Nachweise sind zwingend vorzulegen, ein
Verweis auf frühere Bewerbungen wird nicht akzeptiert.
Nur die unter III.1.1 bis III.1.4, III.2.2 und VI.3 geforderten
Erklärungen/Nachweise werden für die Bieterauswahl berücksichtigt.
Darüber hinausgehende Unterlagen sind nicht erwünscht.
Weitere erforderliche Erklärungen/Nachweise siehe III.2.2 und VI.3).
Alle unter III.1.1 bis III.1.3, III.2.2 und VI.3 geforderten
Erklärungen/Nachweise sind im Offenen Verfahren mit dem Angebot und bei
einem Aufruf zum Teilnahmewettbewerb mit dem Teilnahmeantrag
vorzulegen.
III.1.4)Objektive Teilnahmeregeln und -kriterien
III.1.5)Angaben zu vorbehaltenen Aufträgen
III.1.6)Geforderte Kautionen oder Sicherheiten:
Vertragserfüllungsbürgschaft in Höhe von 5 v. H. der Auftragssumme.
Bürgschaft für Mängelansprüche in Höhe von 3 v. H. der Auftragssumme.
III.1.7)Wesentliche Finanzierungs- und Zahlungsbedingungen und/oder
Hinweise auf Vorschriften, in denen sie enthalten sind:
Zahlungsbedingungen gemäß der Ausschreibungs- und Vergabeunterlagen.
III.1.8)Rechtsform, die die Unternehmensgruppe, der der Auftrag erteilt
wird, haben muss:
Gesamtschuldnerische Haftung aller Gemeinschaftsmitglieder.
III.2)Bedingungen für den Auftrag
III.2.2)Bedingungen für die Ausführung des Auftrags:
Für folgende Leistungen muss das für die Ausführung vorgesehene
Unternehmen in einem Präqualifikationsverfahren bei der Deutschen Bahn
AG präqualifiziert sein. Form und Zeitpunkt der Vorlage der Nachweise
sowie Angaben zu den Teilnahmebedingungen und zum
Präqualifikationsverfahren sind III.1.1) bis III.1.4), den
Bewerbungsbedingungen Ziff. 17 und Besonderen Vertragsbedingungen zu
entnehmen:
Konstruktiver Ingenieurbau:
Massive Stützbauwerke,
Spannbetonbrücken,
Stahlbetonbrücken.
Allgemeiner Erd- und Tiefbau:
Erdbauwerke,
Kabelführungssysteme incl. Tiefbau.
Spezialtiefbau:
Gründungen Pfähle,
Gründungen Untergrundverbesserung,
Stützbauwerke,
Verankerungen.
III.2.3)Für die Ausführung des Auftrags verantwortliches Personal
Abschnitt IV: Verfahren
IV.1)Beschreibung
IV.1.1)Verfahrensart
Verhandlungsverfahren mit vorherigem Aufruf zum Wettbewerb
IV.1.3)Angaben zur Rahmenvereinbarung oder zum dynamischen
Beschaffungssystem
IV.1.4)Angaben zur Verringerung der Zahl der Wirtschaftsteilnehmer oder
Lösungen im Laufe der Verhandlung bzw. des Dialogs
IV.1.6)Angaben zur elektronischen Auktion
IV.1.8)Angaben zum Beschaffungsübereinkommen (GPA)
Der Auftrag fällt unter das Beschaffungsübereinkommen: nein
IV.2)Verwaltungsangaben
IV.2.1)Frühere Bekanntmachung zu diesem Verfahren
Bekanntmachungsnummer im ABl.: [6]2016/S 194-350573
IV.2.2)Schlusstermin für den Eingang der Angebote oder Teilnahmeanträge
Tag: 08/08/2017
Ortszeit: 12:00
IV.2.3)Voraussichtlicher Tag der Absendung der Aufforderungen zur
Angebotsabgabe bzw. zur Teilnahme an ausgewählte Bewerber
Tag: 17/08/2017
IV.2.4)Sprache(n), in der (denen) Angebote oder Teilnahmeanträge
eingereicht werden können:
Deutsch
IV.2.6)Bindefrist des Angebots
IV.2.7)Bedingungen für die Öffnung der Angebote
Abschnitt VI: Weitere Angaben
VI.1)Angaben zur Wiederkehr des Auftrags
Dies ist ein wiederkehrender Auftrag: nein
VI.2)Angaben zu elektronischen Arbeitsabläufen
Aufträge werden elektronisch erteilt
Die elektronische Rechnungsstellung wird akzeptiert
Die Zahlung erfolgt elektronisch
VI.3)Zusätzliche Angaben:
Ab dem 19.4.2017 ist bei Vergaben gemäß SektVO nur noch die
Übermittlung von Angeboten/Teilnahmeanträgen über das Vergabeportal der
Deutschen Bahn AG zulässig.
Die interessierten Wirtschaftsteilnehmer müssen dem Auftraggeber
mitteilen, dass sie an den Aufträgen interessiert sind; die Aufträge
werden ohne spätere Veröffentlichung eines Aufrufs zum Wettbewerb
vergeben.
Durch den Wirtschaftsteilnehmer sind als Teilnahmebedingung neben den
unter III.1.1 bis III.1.3 genannten Erklärungen/Nachweisen folgende
weitere Erklärungen/Nachweise erforderlich:
Form der geforderten Erklärungen/Nachweise.
Alle geforderten Erklärungen/Nachweise sind zwingend vorzulegen, ein
Verweis auf frühere Bewerbungen wird nicht akzeptiert.
Nur die unter III.1.1 bis III.1.3, III.2.2 und VI.3 geforderten
Erklärungen/Nachweise werden für die Bieterauswahl berücksichtigt.
Darüber hinausgehende Unterlagen sind nicht erwünscht.
Alle unter III.1.1 bis III.1.3, III.2.2 und VI.3 geforderten
Erklärungen/Nachweise sind im Offenen Verfahren mit dem Angebot und bei
einem Aufruf zum Teilnahmewettbewerb mit dem Teilnahmeantrag
vorzulegen.
Fragen zu den Vergabeunterlagen oder dem Vergabeverfahren sind so
rechtzeitig zu stellen, dass dem Auftraggeber unter Berücksichtigung
interner Abstimmungsprozesse eine Beantwortung spätestens 6 Tage vor
Ablauf der Frist zur Angebotsabgabe bzw. zur Einreichung der
Teilnahmeanträge möglich ist. Der Auftraggeber behält sich vor, nicht
rechtzeitig gestellte Fragen gar nicht oder innerhalb von weniger als 6
Tagen vor Ablauf der Frist zur Angebotsabgabe bzw. zur Einreichung der
Teilnahmeanträge zu beantworten.
Der Auftraggeber behält sich die Anwendung von §§ 123, 124 GWB vor.
Bei Durchführung eines Verhandlungsverfahrens behält sich der
Auftraggeber die Möglichkeit vor, den Auftrag auf der Grundlage der
Erstangebote zu vergeben, ohne in Verhandlungen einzutreten.
Fragen zu den Vergabeunterlagen oder dem Vergabeverfahren sind so
rechtzeitig zu stellen, dass dem Auftraggeber unter Berücksichtigung
interner Abstimmungsprozesse eine Beantwortung spätestens 6 Tage vor
Ablauf der Frist zur Angebotsabgabe bzw. zur Einreichung der
Teilnahmeanträge möglich ist. Der Auftraggeber behält sich vor, nicht
rechtzeitig gestellte Fragen gar nicht oder innerhalb von weniger als 6
Tagen vor Ablauf der Frist zur Angebotsabgabe bzw. zur Einreichung der
Teilnahmeanträge zu beantworten.
VI.4)Rechtsbehelfsverfahren/Nachprüfungsverfahren
VI.4.1)Zuständige Stelle für Rechtsbehelfs-/Nachprüfungsverfahren
Vergabekammer des Bundes
Villemomblerstr. 76
Bonn
53123
Deutschland
VI.4.2)Zuständige Stelle für Schlichtungsverfahren
VI.4.3)Einlegung von Rechtsbehelfen
Genaue Angaben zu den Fristen für die Einlegung von Rechtsbehelfen:
Ein Nachprüfungsantrag ist unzulässig, soweit mehr als 15 Kalendertage
nach Eingang der Mitteilung des Auftraggebers, einer Rüge nicht
abhelfen zu wollen, vergangen sind (§ 160 Abs. 3 S. 1 Nr. 4 GWB). Ein
Nachprüfungsantrag ist zudem unzulässig, soweit der Antrag erst nach
Zuschlagserteilung zugestellt wird (vgl. § 168 Abs. 2 Satz 1 GWB). Die
Zuschlagserteilung ist möglich 10 Tage nach Absendung der Bekanntgabe
der Vergabeentscheidung per Fax oder per Email bzw. 15 Tage nach
Absendung der Bekanntgabe der Vergabeentscheidung per Post (§ 134 Abs.
2 GWB). Die Zulässigkeit eines Nachprüfungsantrags setzt ferner voraus,
dass die geltend gemachten Vergabeverstöße innerhalb von 10
Kalendertagen nach Kenntnis bzw. soweit die Vergabeverstöße aus der
Bekanntmachung oder den Vergabeunterlagen erkennbar sind bis zum
Ablauf der Teilnahme- bzw. Angebotsfrist gerügt wurden (§ 160 Abs. 3 S.
1 Nr. 1 3 GWB). Des Weiteren wird auf die in 135 Abs. 2 GWB genannten
Fristen verwiesen.
VI.4.4)Stelle, die Auskünfte über die Einlegung von Rechtsbehelfen
erteilt
Vergabekammer des Bundes
Villemomblerstr. 76
Bonn
53123
Deutschland
VI.5)Tag der Absendung dieser Bekanntmachung:
13/07/2017
References
1. mailto:einkauf-s21nbs@deutschebahn.com?subject=TED
2. http://www.deutschebahn.com/bieterportal
3. http://www.deutschebahn.com/bieterportal
4. http://www.deutschebahn.com/bieterportal
5. mailto:einkauf-s21nbs@deutschebahn.com?subject=TED
6. http://ted.europa.eu/udl?uri=TED:NOTICE:350573-2016:TEXT:DE:HTML
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The Federal Office of Foreign Trade Information
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